2017年，注定是成都无人机行业不平凡的一年。3月下旬，就在苹果官网推出iPhone 7红色特别版的第二天，成都纵横自动化技术有限公司（以下简称“成都纵横”）的一名员工，也忍不住在朋友圈悄悄更新了一张图片，红色打底，格外显眼。
图片上显示的是纵横大鹏无人机最新型号“CW-30大鹏”，目前是中国工业级无人机领域逆天的性能级“怪兽”：最长续航时间已突破6小时，最大任务载荷达到6公斤。图片的上方，一句令人回味的话也颇有刷爆朋友圈的意味：“你觉得我会不会红？”
3月29日，成都高新区菁蓉国际广场，纵横公司销售总监张峻，向《成都高新》记者披露“CW-30大鹏”的更多细节。他表示，“CW-30”是该公司自主研发的垂直起降固定翼无人机，采用油电混合动力，各项性能均处于国内领先水平。“目前，‘CW-30’还在进行测试，预计今年上半年正式发布。”
同时，这家成都高新区企业还将对旗下研发的纯电无人机“CW-10”进行迭代升级，其新型号也同样将于上半年对外发布。
性能更迅猛
测试中，飞行时间最长突破8小时
三个月前，成都纵横的旗舰机型“CW-20大鹏”，摆放在纵横公司的门厅处。但如今，这里换上了最新型号“CW-30”。与外型略显复古的“CW-20”相比，“CW-30”明显线条更加圆润，现代科技感也更足。
据张峻介绍，“CW-30”在各项参数性能上实现了多个突破。其中，它的翼展长度达到4米，机身长度达到2.1米，比“CW-20”整整大了一圈。而这款最新型号无人机的发动机，也比历代产品提供了更多的动力。
这些数据的背后，呈现的更加“迅猛”的性能。“大机翼为‘CW-30’带来更多的升力，因此它可以飞得更高，能够达到5500米的高度，满足高原作业的苛刻要求。”张峻说，此外，结合功率更加强劲的飞机发动机，“CW-30”的最大任务载荷能够达到6公斤。
如果负载重量进一步减轻，“CW-30”的理论续航时间能够达到6小时。“但在数月飞行测试中，‘CW-30’的飞行时间最长已经突破了8小时。”张峻补充道。在正常飞行作业的情况下，擅长大面积飞行任务的“CW-30”，其单次飞行能够能够轻松完成150平方公里以内的面积。
在上一代产品的基础上，“CW-30”还增加了一定的防雨能力。在10毫米以下的小雨天气下，“CW-30”依然能够轻松驾驭，完成飞行作业。
此外，“CW-30”双尾撑的布局，也让无人机在飞行过程中更加稳定，能够胜任更多复杂的作业。
携带更便捷
拆解后，可以放进越野车的后备箱
作为工业级无人机，强大的续航能力和任务载荷能力，是衡量其性能的关键。
张峻说，由于“CW-30”的机身尺寸更大，任务载荷能力更强，因此可供选择搭载的大尺寸任务设备就更多。“除常见的单反相机外，‘CW-30’还能够搭载激光雷达、多拼相机、光电吊舱以及高光谱、多光谱成像设备，服务更多的行业领域。”
强大的便携性也是“CW-30”的一大卖点。由于采用了模块化设计和卡扣结构，因此用一把螺丝刀，在10分钟内就能奖整个“CW-30”机身快速拆解为9个部分，并塞进一辆丰田霸道越野车的后备箱。
“目前，‘CW-30’已在全国各地经历了长达数月的飞行测试，频频露脸。”张峻表示，这样的测试还会持续一个多月，预计今年上半年会正式对外发布。
张峻告诉《成都高新》记者，相对于纯电无人机，油电混合动力的无人机由于有着高效率、长航时等特点，因此更多被用于测绘、河道巡检、边境巡逻等领域，但纯电无人机在航拍、林业系统、电力系统、石油管线系统等领域有着无可比拟的优势，因此也将是纵横公司下一步发展的重点。
在纯电无人机领域，纵横公司已于去年6月推出了“CW-10大鹏”。但张峻表示，接下来纵横无人机研发团队将对“CW-10”进行迭代升级，“预计新产品将于今年5月正式推出。”
技术更先进
操作中，纵横飞控系统更简单智能
纵横无人机还有亮相引以为傲的技术。一是独创的固定翼无人机垂直起降技术，二是全国领先的飞控技术。
“纵横公司的发明专利包括固定翼无人机垂直起降技术，今后我们每研发一款无人机新产品，都会继续沿用这项技术。”
而在张峻眼里，纵横的飞控技术也是公司最为核心的技术之一。“纵横就是以飞控技术起家的，目前在民用固定翼飞控市场占有率达到70%。”
“传统的飞控系统，是需要用手操作遥控器，在这种情况下，培养一名合格的飞控手，至少需要两至三个月的时间。”张峻说，而纵横的飞控系统可以在电脑上进行智能化操作，部分飞控，一名新手仅需一天时间就能熟练掌握。
此外，纵横的飞控系统还能在垂直飞行转水平飞行的过程中，实现全自动平滑切换，“这对技术的要求就非常高。”张峻表示，此外如果纵横无人机的发动机在空中熄火，这套飞控系统还能让它在空中重新打火。
此外，纵横无人机采用的双GPS和双磁罗盘，也让无人机在飞行过程中更有安全保障。
去年，纵横无人机系统的销售量达到了近400架。张峻表示，这其中没有一架无人机因飞控技术产生故障。
来源：http://paper.cdht.gov.cn/pc/c/201703/31/c4389.html
