中国航空旅游网讯 孔志刚同志，是新疆民航实业公司旅客运输服务部修理班的的一名汽车修理工。在近20年的工作生涯中，始终未离开过这个又脏又累，而且是修理环节中最重要的岗位。有人说他傻！有人说他是“老黄牛”。不管人们怎么说，他的心态都很平静，他认为既然选择了这个职业，就要以履职恪尽职守、工作勤勉努力、老实做人、踏实做事的态度去正确面对，并且要把它干好。因为这是一份沉甸甸的责任，义不容辞的责任!
孔志刚同志深深体会到，干汽车修理如同医生看病，技术高明才能手到病除。为司机修好车，修放心车，必须满腔热情，精益求精，有高度的责任心，才能确保驾驶员们安全行驶，保证车辆的完好率和车辆的正常运营。尽管他的文化水平不高，没有什么辉煌的业绩和豪言壮语，却有着不图名利，不迎合低级趣味，乐于坚守，勤于学习，苦于钻研，懂得珍惜、平凡不平庸、爱岗站好岗的一种思想境界。他就这样日复一日，年复一年，在平凡的工作岗位上默默坚守着······。
结合实际工作，练就过硬专业本领。于2000年到民航实业公司运输部修理班工作，至今已有17个年头。初到修理班时在修理车间担任底盘修理工，调入初期只听人们说“底盘工是修理行业最苦、最累的工种，成天蹲在地沟里，躺在汽车下，仰得脖子发硬，蹲的两腿发麻，阴的腰部发凉，每天是两手油污，一身汗水，连件好衣服都穿不上，一般人都不愿干。甚至有些热心人对他说“兄弟你刚来不了解底盘工的情况，如果现在不找关系调换工种，你会后悔一辈子。”当时，孔志刚也不在意，在师傅的带领下上了岗。当时什么也不懂，只听师傅对他讲“小孔，底盘工很艰苦，年青人都不愿意干，看你这孩子挺憨厚，希望你能坚持下来，努力学习，刻苦钻研技术，掌握真本领，做一名有技术的出色修理工。”听了师傅的肺腑之言，对孔志刚促动很大，便暗暗下决心，决不辜负师傅的希望，一定要好好干，干出点名堂来。为尽快掌握修理技术，他自购修理专业书籍，克服文化水平低的困难，发扬“钉子”精神，并在繁忙的工作中坚持每天挤出一至两个小时进行学习，节假日也不放过。一方面，他结合实际工作需要和新引进的各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法；另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，能者为师。他兜里经常装着一个本子，对一些复杂活或师傅讲的暂时听不懂的就记录下来，回家慢慢地学。闲时让师傅找来废旧闸箱、差速器等部件，在师傅的指导下进行拆卸安装，苦练基本功。通过师傅4个多月的言传身教，自己开始独立工作了。
孔志刚深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证机场快线旅客车运输的畅通。在民航地面运输后勤服务保障工作中扮演着一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。他充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。在这十几年里，他不但精通多种型号车辆的维修技术，而且熟练地掌握了各种车辆维修的技能；而他对车辆维护常识的领悟能力及车辆维护技术的掌握更让人称道，无论是新车走合和维护，还是车辆换季、行车中、回场后、轮胎、发动机、底盘、电器、车身等维护方面，他都能非常熟悉的掌握其相关技术。
多家汽车修理企业负责人经过长期工作合作，看上了孔志刚这种精湛娴熟的维修技术和爱钻研、肯琢磨的工作敬业态度，纷纷找他面谈，想要挖走这个“修理人才”，可是，孔志刚却执意不离开，因为他舍不下这曾今挥洒下许多辛劳汗水、奋斗了多年的“工作战场”，舍不下共事多年的同志们在一起的深厚友情······。
发挥专业特长，技术创新出成效。通过多年的工作实践，孔志刚悟出个道理：“正确的人生道路的选择正确的价值观，对个人的一生关系重大。你若喜爱自己的价值，就得给企业创造价值”。近20年来，他每天上班来的最早，下班走的最迟，工作中也是最忙的一个人，中午从不回家，也无节假日休息，加班加点成了家常便饭，却从不叫苦怕累，不讲任何条件，不计较个人得失，也不要额外报酬，一个心眼扑在工作上，累计义务加班800多天，等于多上了三年的班。
他十分热爱自己的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。多年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。由于当时民航巴士天天乘载候机楼旅客往返机场至市区，车况较老化，故障频发，部分司机反映车辆运行时震动厉害，噪音很大。鉴于这种情况，孔志刚师傅通过认真细致的检查发现，是传动堵盖里的十字轴松动引起的，要想解决这一问题就必须减小十字轴的间隙，他便用钢锯条打磨后垫在中间，可是锯条硬度高、脆，非常易碎。后来，就用其他车型换下的钢片套试着加工了几个垫片，效果非常好，提高了工作效率。
在2015年的冬季，一声场罕见的大雪使整个乌市的交通受到了严重影响，公交车也不例外。早上刚一上班，修理班就接到了运输部领导安排的任务，有一辆执行机场至市区的旅客车在碾子沟处抛锚等待救援。这时修理班内其他同事表现出了为难的表情，见到这一情况，孔志刚二话不说，带上工具跟着救援车赶赴现场。经过诊断发现故障车辆的气管路因积水结冰，必须钻到车下进行维修操作，由于车型的底盘较低，进到车下非常困难，并且一不小心就会碰伤身体。但是为了保障旅客输送任务的完成，他冒着受伤的危险，努力将身体贴向地面，在冰天雪地中奋力完成了此次维修任务。2012年的元宵节，本是合家团圆的日子，但在傍晚临近下班时接到运输部领导通知，一辆执行晚班任务的旅客车在市区道路出现故障，因为后面没有了其它班次，车上乘客都被困在了现场，事情非常紧急。为了让乘客能够及早回家过节，孔志刚师傅义无反顾地奔赴现场抢修车辆······。其实这样的事情已举不胜举，不管是在上班还是下班时间，只要工作需要，孔志刚师傅从来不会推诿。
一分耕耘一分收获，勤奋决定成就！孔志刚同志就是这样一个在平凡的岗位上默默无闻工作、无私奉献的新时代工人代表，从平凡的小事做起，从最精益的细节做起，始终如一的履行着自己的工作职责。他说：要用自己脚踏实地和勤勤恳恳的工作，甘愿做新疆民航机场快线发展与壮大的一粒小小铺路石！
