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飞猪汽车票:围猎春运战场,服务25亿人次

http://www.cnair.com 2016-12-15 15:35:23 来源:互联网

  有一种大家耳熟能详的体育项目叫做“三级跳”,2016年的双11与双12,既是旅游业的两次阶段检阅,也是阿里旅行正式改名飞猪之后的两度跳跃,仅飞猪双11一役,全天交易额达21.7亿元。这个数字是2015年、2014年飞猪前身阿里旅行两年的双11交易之和。

  接下来,飞猪的第三次跳跃,会在何时?又将是怎样的起飞姿势?

  近日,飞猪悄然加码汽车票项目的线下推广力度,结合双11双12原生背景所带来的线上流量与推广优势,在交通这一脉上进行冲刺,而此番冲刺的目标十分明显——2017年春运

  春运,这个地球上一年一度的人类最大迁徙,一票难求是所有人的心声,而解决交通问题关系到的不仅仅是探亲访友、商务出行、休闲度假等各种场景的切身需求,更关键的是,这是一个空间巨大的增量市场。

  一场春运,25亿人次增量

  简单回顾,2016年春运从1月24日开始至3月3日结束,共计40天。春节比上年提前11天,节前客流相对较为集中。经预测,2016年春运全国旅客发送量达29.1亿人次,比上年春运增长3.6%。其中,道路24.81亿人次,增长2.4%;铁路3.32亿人次,增长12.7%;民航5455万人次,增长11%;水运4280万人次,基本持平。

  2016年春运,24.81亿人次的道路旅客预发送量,这个数量超过了铁路、航空、水运的总和。

  据初步预测,2017年春运需求仍将保持小幅增长,全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,比上年增长2.2%。其中,道路25.2亿人次,增长1%;铁路3.56亿人次,增长9.7%;民航5830万人次,增长10%;水运4350万人次,增长2%。

  相比民航、铁路、水运而言,道路交通有着更广阔而深入的线路覆盖,更大的运输能力,更多选择的接驳方式,以及累计更多的在途时间。

  长期以来,汽车客运行业互联网化一直存在诸多因素限制:客运站所有制归属主体不同,购票网站联网水平参差不齐,成本较高且分散独立,被行业人士称为在线旅游行业最难撬动的板块。在线旅游行业机票、火车票目前在线销售比例较高,与之相比汽车票的在线销售比例尚不足1%。无法实时获取线路、余票等信息,车站始终排长队等问题又给用户添加了多余的时间成本。在线销售比例低、起步晚,是当前在线汽车票销售相比机票、火车票销售的劣势,更是极大的市场机遇。

  春运的市场井喷对于汽车客运行业而言是每年可预期且稳定增长的红利,而对于黄金周、小长假,以及周末的出行,汽车客运相比飞机与火车而言,出行频次更高。

  飞猪的前身阿里旅行从2015年开始切入汽车票市场,实现在线预订、购买汽车票,刚上线就已开通上海、深圳、长沙、武汉、厦门、南昌、宁波、太原、昆明等140多个城市的预订功能,可售线路近2万条。

  占领线下,围猎春运战场

  在线旅游的平台入口与电商基因,在飞猪身上无需赘述,飞猪的汽车票项目一年以来的发展,有一个显著特征,就是缩短汽车票购票与验证的进程,增加便利。

  如今,飞猪汽车票已支持21个省份,1500个城市,3000多个车站,实现全国一二级车站的全面覆盖。今年9月,飞猪还在广州与广东省交通运输龙头企业粤运公司达成战略合作。除在线汽车票购买外,在汽车站还可以扫码购票。

  以飞猪汽车票的服务流程看,有三种典型场景:1、旅客可以在飞猪上预订汽车票,凭二维码取票或扫码上车;2、旅客可以在车站通过支付宝扫码购票上车;3 汽车站便利店支持支付宝,旅客可以一部手机在手,实现乘车与购物。

  在这三种场景之中,手机实现移动端的预订与验证,而支付宝作为典型支付工具,是整个流程增速的关键,相比传统的售票与验证方式,飞猪+支付宝可以至少节约2/3以上的流程时间,解决人流疏导与服务进程加快的需求。

  飞猪汽车票目前已经覆盖黑龙江,吉林,辽宁,内蒙古,甘肃,宁夏,四川,陕西、湖南,广西,云南,广东,海南,江西,浙江,安徽,山东,上海,贵州、北京、天津等省的汽车客运市场,而这个版图还在加速向下渗透以及周边扩张。据飞猪相关负责人透露,目前已有1200多个车站可以使用支付宝付款或通过支付宝扫码购票,预计年底会有2000个客运站支持,到财年末将覆盖2500个客运站。

  近年来,关于旅游业线上或线下的讨论可谓百家争鸣,线下企业走向线上,线上企业走向线下,抑或相互融合,而众多在线旅游企业纷纷布局线下市场,设立区域公司、体验店、门市的一系列做法也验证了市场对于线下流量入口的看重。

  支付宝与微信支付的门市之争,已经覆盖整个零售行业,而在景区、酒店、车站、机场等各个旅游典型市场,支付宝+飞猪的组合,则从消费者需求和体验出发,从需求端反向推动旅游供给端的创新,既加速了消费者预订+支付+验证取票的服务流程,也实现了会员拉新+服务维护两不误。从合作伙伴的角度,帮汽车客运市场实现更快速的线上销售、更便捷的线上及线下场景支付、更快速的线下服务,更好的迎接春运服务。

  有如“旅游+”这样的概念,飞猪汽车票的服务是“飞猪+”的一个缩影,不仅仅是飞猪+支付宝,还有来自阿里巴巴大生态的金融、信用、数据、云计算、内容、即时工作通讯的赋能,有了这么多的支撑体系和对接资源,飞猪所建立的优势服务模式水到渠成。

  2017春运,道路25.2亿人次的迁徙,飞猪汽车票的这个新年, 是一场旅游年,支付年,消费年,更是一次线上+线下的市场围猎。

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