(中国航空旅游网 www.cnair.com 通讯员 杨芳 南航新疆货运)在南航新疆分公司货运部分拣装卸室装卸分队活跃着这样一支年轻的班组，在每一次重要航班的装卸机保障中，不管刮风下雨，无论严寒酷暑，都能看到他们年轻而忙碌的身影。这就是装卸吴鸿 盛班组。
装卸吴鸿盛班组由4名“精兵悍将”组成，成员不仅有相关专业的学历，具备较强的业务能力和丰富经验外，更有任劳任怨，敢于创新的使命感和责任感。机坪装卸不同于一般的装卸，不仅仅是把货物装上去或者卸下来，安全、服务、正点、效益每一项都必须考虑到。外表看来浑然一体的飞机机体，在客舱下部被划分为4-5个不同的货舱。每架飞机所装载的行李、货物、邮件，都会由专业人员根据飞机平衡的要求、物品的性质、重量等精心计算制作出装机单。他们的工作，便是按照装机单所注明的舱位，将货邮行装进指定的位置。否则一旦装错，则有可能影响飞机平衡造成不安全隐患。而且装机时绝对不能对飞机表面、地板等造成任何的损伤，还要合理利用舱位，同时要在规定的时间内将这些工作全部完成。吴鸿盛带领组员们在确保安全的条件下完成了一个又一个航班保障任务。
货、邮、行的“保障专家”
吴鸿盛带领组员在工作中有高度的责任感，求真务实，吃苦耐劳，虚心好学，踏实肯干。工作以来，他们严守公司各项规章制度，并全力保障航班正点。凡自己接手保障的每个航班，他们都全程关注，努力实现货邮行装卸正常。日常工作中，他们一直保持高度紧张的状态，每次核对货单都不敢有丝毫的粗心大意。“工作无小事”是他们的工作态度，他们深知，装卸工作直接影响到航班的安全性，每次保障航班，不管在哪个机位，他们都会提前到达，并确认货物、人员一切正常。日益月累，吴鸿盛带领组员逐渐成为分拣装卸室的标兵员工。
旺季期间不仅航班架次有所增加，货物、邮件、行李量均有所增加，装卸吴鸿盛班组深深感受到了肩负的使命，他们主动带头承担起加班工作，他们的表率作用也使得更多的员工主动前来加班。看到航班动态板上密密麻麻的航班，他们没有表现出消极的情绪，总是带领组员个个面带笑容、精神饱满的做好“备战”旺季的准备。他们总是第一个到机下，根据手中航班动态及装机通知单核对飞机号、检查现场货邮拖斗内容，拖斗箱牌信息，根据箱牌信息汇总航班各目的站货邮总件数，提前对货邮行李到位情况了然于胸，使整个班组作业很快就能合理有序的展开。拖斗接近飞机，轮挡他们往往亲自垫放；清舱他们往往自己查看；装舱收尾他们往往再仔细检查货舱门是否关闭到位；过站航班他们们亲自验看过站货邮行装载舱位。在装卸吴鸿盛班组负责的航班保障中，未出现过任何装载安全差错，为顺利完成旺季工作付出了自己的辛劳和汗水。
2015年的夏天乌鲁木齐连续高温，气温每天都在38度以上，机坪下地表温度达50度。而在这样的条件下，吴鸿盛带领组员不顾中午吃饭，气温高低一直工作在机坪一线。即使饿着肚子，顶着烈日，然而他们并没有半句怨言，时刻奋斗在货运装载一线，保证航班正常运行。炎热的夏天，机坪上没有树荫、风扇，只有炎炎烈日，只有地表温度高达五六十度的炙烤，飞机起降就是命令，在空间狭小、不通风，好似“蒸笼”般的货舱里，在保障CZ6885（喀什-乌鲁木齐-广州）航班时，由于执飞改行的飞机为757机型，发现3舱内本站货物与过站货物混装后，及时将信息反馈给货调和值班队长后，以最快的速度将过站与本站货物分开并予以合理码放，将本站出港4吨多货物全部装机，安全正点地保障了该航班，在保证安全的同时，提高飞机运力的利用率。
应对“特殊事件”有一套
装卸工作中难免会遇到很多特殊事件，一旦面临突发事件，吴鸿盛带领组员都努力想办法，在保障航班正常的同时，为公司争取最大收益。有一次，由于航班中转衔接时间较短，而国际航班旅客行李较大，加上装卸员工人手紧张，航班面临有可能因此延误的情况。他们争分夺秒，自己迅速爬上了货斗，和装卸员工一起开始搬卸行李，并且把本已准备拉掉的一票七十余件货物成功装进货舱，确保了在规定时间内关闭舱门。冬春季节，航班常因为天气原因延误，尤其在近日，乌鲁木齐机场频频遭遇雾雪天气，吴鸿盛带领组员坚持守在一线，提前做好准备，保证了航班不因货运原因造成延误，天气转好后能第一时间起飞。
乌鲁木齐冬天平均气温较低，一走进机坪，空气里满是寒冷，如同一把把利剑，一丝不苟地往衣袖里钻。尤其是今年不正常天气也接踵而来，短短数日多次的降雪还有大雾天气使航班多次大面积延误。他们们总是自觉开始加班，经常从早上6点一直干到晚上3点多才下班。有些机型是无法连接传送带的，装有货物和行李的斗子是由拖斗车先拉至离飞机较远的地方，再靠人力将斗子拉至离飞机至少15公分的地方，再由人力将货物行李从斗内卸下装入飞机的。由于雪后地面湿滑，600公斤以上的拖斗车很难推动，他们们总是带着组员提前10分钟到岗，将提前准备好的人工清雪工具带至机下，临时采用人工清雪，将一斗斗的货物、行李及时装入飞机。因为天气寒冷，连接飞机与拖斗的传送有时会被冻住运转的非常缓慢，他们就组织组员几个人连成一排组成“人工传送带”，将一件件行李已最快的时间传入到拖斗内，虽有手冻得跟小辣椒似的，但丝毫没有影响到他们们们干活的速度，确保了所有航班准时关闭货舱门。
做业务精兵从学习开始
在参加工作时间里，吴鸿盛带领组员一直努力加强业务学习，提高个人素质。无论是大型宽体客机装卸，还是装卸操作流程等业务，在短时间内他们就熟练掌握。他们始终保持虚心好学的态度，坚持一边工作一边学习，努力学习新的业务知识，不断提高认识业务问题、分析业务问题和解决业务问题的能力。同时他们经常参加科室组织的业务学习探讨，营造良好的业务学习氛围。装卸吴鸿盛班组成员有着良好的自身素质，可对于班组来说，养成好的学习习惯，在班组内形成良好的学习氛围，是班组建设的重要环节之一，为此，吴鸿盛十分注意每一个成员的学习教育工作，制定了详细的教育培训计划，利用班前后会、周二周五学习会等，挤出时间，学习理论知识，学习岗位操作技能，一方面努力提高班组成员思想政治觉悟，理论文化水平及业务操作技能；另一方面注重加强安全教育培训，班组坚持以人为本，以现场为阵地，以管理为重点，注意引导班员从思想上，从行为上提高控制不安全因素能力。通过利用安规学习考试、技术问答、模拟试验、事故预想、试错等多种手段提高班员的技能水平和安全意识。多样的技能培训和严格的安全意识教育造就了装卸吴鸿盛班组一支高效精干的班组队伍。
家庭般的集体
生活中，他们自强自立，同时，他们还是个乐于助人，团结同事的人，在单位与同事的关系十分融洽。冬春季航班大面积延误时，他们与同事一起奋斗在工作的最前线，坚持工作至凌晨；班组活动时他们与同事打成一片。同事遇到了困难，他们总会上前伸出援助之手，帮助同事度过难关。随着新员工的加入，他们也成为新员工的“师傅”，主动为新员工讲解业务操作和注意事项，耐心为新员工解答问题。
业余时间，班组还结合不同时期的特点和要求，利用多种形式开展了符合时代、符合公司形势需要的思想教育活动，帮助班员正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对大家的干扰和影响，保证成员们始终有良好的精神状态，积极投身于企业生产经营之中。吴鸿盛更是把成员的冷暖放在心上，无论是哪一个成员在生活、工作上遇到困难的时候，大家都会围坐一起促膝交谈，相互商讨解决对策；对于业务经验少、动手少的新进班员，班组还专门结成了师徒对子，帮助新工快速适应岗位要求。
“一切从旅客感受出发，珍惜每一次服务机会”装卸吴鸿盛班组总是用这样的理念来指引自己和其他们们组员。虽不能直接面对旅客，但其背后点滴工作的付出，同样为旅客提供了优质的服务，默默无闻的为南航美好的明天贡献着自己的一份力量。如今，装卸吴鸿盛班组的全体成员依然保持着他们积极向上、团结协作的精神风貌向着创建学习型班组的目标迈进。
