国航于11月9日起由波音 B747-8型飞机执飞CA1405/6京蓉航班，新飞机的投入使用将对成都枢纽建设和公司效益提升起到重要作用，为做好新机型生产保障工作，国航西南地服部在前期对波音B747-8机型运行成都双流机场地面保障情况以及地服系统风险进行评估的基础上，针对航班运行制定出现场保障方案。
在运行分析第一阶段，根据波音B747-8的客舱座位布局和客舱门高、货舱门高、加水口高等保障参数，地服部对站坪车辆保障能力、客舱清洁保障能力、旅客服务保障能力、运行保障能力进行了评估，梳理出了高端旅客服务和过站保障效率等关键点。各中心根据自身生产保障重点，拟定了本部门针对该机型的业务流程和保障程序。站坪中心对现场车辆设备进行了测试性保障安排，对加水管长短，梯车对接等细节问题进行反复测试，确保现场工作万无一失。配载中心于9、10月对全员实行两次波音747-8培训工作，培训内容涵盖了座位布局、客舱分布、货舱构成、最后一分钟修正值、加油方式和程序、装载规定以及重心许可范围等，配载中心通过装载再次培训，进一步规范和明确了新机型装载要求。地服部重点关注集装箱板装载要求的落实情况，行李监装部门加强对行李装机作业的监控，并在航班运行第一周，安排值班干部到现场监督，确保集装箱板装舱作业的准确、规范。
11月9日波音B747-8首航成都，受社会媒体和高端旅客关注较多，地服部的保障重点是高端旅客服务品质和过站时间控制。地服部值班经理为该机型过站保障生产指挥的第一责任人，全程监控各业务单元的服务保障工作进程，做好安全、正点、服务的控制。旅服中心在值机环节，按开放式办理模式保障，在10点至11点30分时段确保高端值机柜台开放3个以上。两舱休息室值班主任加强巡视，并协调西南航食增加午餐供应。站坪中心安排好车辆人员，值班干部负责现场指挥协调，保证车辆、清洁人员、设备的供给，同时记录该机型的清洁保障流程、人力配置需求，不断对该机型保障的流程、人力进行优化。值得一提的是，首航当日，地服部各单位均安排有加班工作人员，参与首航仪式保障，飞机落地后，工作人员引导旅客下机、为机组献上鲜花，两只憨态可掬的国航熊猫宝宝热情地挥舞双臂欢迎旅客，将国航积极向上的形象展示在公众面前。
地服部将在该机型运行过程中及时汇总、分析各类问题，包括人员缺口、车辆设备缺口、生产流程优化等，随后一方面对内部人力、设备配置和生产保障流程进行优化，同时梳理相关需求和建议，向分公司提交相关报告。另一方面，地服部将以该机型为尝试测算一个机型所需的车辆、设备、人员数量及保障时间，形成机型地面服务生产组织模型，并逐步完善。 （国航西南地服部 谭艳秋 黄进涛）
