国航西南地服部全力迎战今夏第一场雷雨考验
(中国航空旅游网讯 通讯员 谭艳秋)“请前往常州CA4589的旅客请注意，您乘坐的航班即将起飞，请迅速到42号登机口办理登机手续……”7月9日早上8点半，国航西南地服部旅客服务中心副经理赖娜手持小喇叭，在远机位登机口一遍一遍地奔走、通知。此时，等候在登机口的是近千名因雷雨天滞留的旅客，听到小喇叭的通告，常州旅客高兴地收拾行李，在工作人员指引下排队准备登机。
7月9日凌晨, 成都双流机场遭受今年入汛以来的第一场雷雨天气，受此影响，成都机场先后发布了灾害性天气澄色预警和大面积航班延误蓝色预警信息，持续3个多小时的雷雨导致双流机场航班大面积延误，截止下午5点，国航取消5个航班，4个航班备降西安、贵阳等地，12个出港航班延误时间超过4小时。面对特情，地服部及时启动航班大面积不正常二级预案，有效分工，合理调配现场生产组织，全力保障旅客出行。
查询航班 帮助旅客改签 谭艳秋 摄
启动预案 干部及时到位
雷雨袭来，预案启动及时，干部迅速到位。地服部总经理黄长连在凌晨赶赴现场，在了解航班情况后及时启动了航班大面积不正常二级预案。接到应急预案通知，各中心干部在第一时间赶到远机位登机口集合，按区域划分指挥现场生产：部领导分管旅服，行服，站坪等五个生产中心;各中心干部则按航班划分区域，直接参与到现场生产，为延误旅客派发餐食，做好航班信息咨询及解释工作。在远机位登机口，值班领导和员工为旅客备好热呼呼呼的茶水，早餐，并随时为旅客答疑问询，在得到登机通知后，干部们更是手持小喇叭，在登机口的人流中一遍一遍奔走通知，现场分工明确，指挥有序，忙而不乱。
上午9点半，地服部召集各生产中心、机关各科室干部在旅服中心会议室召开了精简的现场会议。听完各中心汇报现场人员安排和设施设备以及备用金的准备情况后，黄总首先对干部迅速到岗到位表示肯定，同时也肯定了信息传递和有序的组织生产工作。黄总特别强调，首先要加强不正常航班的无陪儿童保障，确保小朋友的人身安全;其次是干部要到岗到位，亲自参与现场保障，每个区域的远机位登机口至少要有1到2名干部值守;最后是做好航班不正常时的找客工作，航班延误旅客行走较分散，容易错过登机时间，干部和员工要及时通过广播告知，尽量避免漏乘航班。
航延时，工作人员和无人陪伴的孩子们在一起做游戏 谭艳秋 摄
团结一致 上下齐心抗雷雨
面对今夏第一次雷雨袭击，地服部全员团结在一起，协作配合：生产调度室做好信息传递工作，加强航班调配，配合HCC将去往北京、上海、广州等日航班量较多的区域的旅客进行合理的分流和改签。行李中心积极为改签及取消行程的旅客查找、提取行李。配载中心干部和配载员一起全力保障成都本站和重庆，昆明等航站的配载任务。站坪中心从高级经理到特种车司机均投入现场生产工作，驾驶着特种车辆在雨中的机坪来回穿梭，保障航班。旅服中心通过安排人员梭班和加早的方式应对5点到8点的早高峰时间段登机口滞留的大批旅客，仅9日早上，就有17位员工进行了加梭班。7月8日拉萨航班CA4441因天气原因返航取消，本计划9日早上08:10补班CA444Q，因凌晨突发的雷雨天气加上临时机故，导致该航班再次延误近四个小时，200多名旅客情绪异常激动，围堵在登机口讨要说法，地服部值班经理李建华和旅服中心高级经理凤雏耐心为旅客解释，同时积极与调度室协调，直到中午12点才引客登机;CA4205滑出后又因机械故障滑回，延误近7个小时……航班长时间延误，隔离区里的综合柜台内坐满了等待登机的无陪儿童，此时的综合柜台俨然成了一所临时幼儿园，为缓解孩子们的陌生感和不安的情绪，贴心的工作人员把十几张椅子围成一个圆圈，让孩子们看书、交朋友、玩游戏，现场笑声不断。因早餐时间到了，工作人员又端来面条和鸡蛋，照顾孩子们一个个吃完……值机柜台处，登机口，每一个岗位都会看见工作人员匆忙的身影，没有一个人喊累，没有一个人叫苦。
得益于应急预案启动及时，生产组织有序，地服部全体干部员工上下齐心的行动，地服部顺利完成了今年入夏以来的首次航班大面积延误服务保障工作。
经过几小时等待 旅客有序登机 谭艳秋 摄
现场人山人海的旅客 谭艳秋 摄
