贡献自己微薄的力量

   
     时间飞逝，为期两个半月的培训已近结束了，回想起培训的这几个月，紧张而又充实，收获颇多。对于这几天的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔不佳，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空乘已经有了一个全新的认识。空乘在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业，但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦，飞远程航线时差的不同，飞国内航线各种旅客的不同，工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生，没有吃苦耐劳的精神，就承受不了工作的压力，更做不好服务工作。这份工作有多漂亮就有多辛苦，确实如此。
如果说培训部两个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空乘有了更加全面而又深入的体会。客舱部的老师悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将培训的内容浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。加入了五分部，领导的关心和教导也让我感受到大家庭的温暖，身为其中一员，我感到很骄傲也很荣幸。
作为一名空乘，我们都知道旅客之所以选择乘坐飞机主要是因其快捷和舒适。快捷反映的是飞机的硬件水平，而舒适则对我们的客舱服务提出了相当高的要求，若想成为一名好的服务者，微笑是不够的，必须从心做起，用心真诚的服务。所以我们的工作态度决定一切，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。所以，简单的工作可以坚持重复做，并且做细做好，并不是一件容易的事。　
　　做为一名空乘，已不仅仅只代表自己，更代表着一个公司，甚至是一个地区，乃至于一个国家。而客舱服务工作是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，更是服务体现的基本环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。作为一名空乘人员，在飞机上不仅仅是端茶送水，而是需要掌握许多的知识，还要掌握飞机的设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等等。作为一个空乘人员，还要学会说话。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。在乘务人员的服务中，往往由于一句话带来不同的结果。也许会因为一句话，会给航空公司喧来很多回头客；也可能由于一句话，旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机；他可还会将他的遭遇告诉其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客。在以后工作中，我们要更用心更严谨，安全第一，客户至上也是我们不变的工作准则。
再次感谢公司，能给我来之不易的机会参加培训和学习，让我领悟很多。培训不仅让我收获了专业知识，也让明白，要想更优秀，就要给自己更严格的要求和更高的标准，做我所学，从而教我所做，把培训内容和工作实践相结合，才能让自己不断的进步。培训课程结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们向蓝天更进了一步。感叹与憧憬之余，我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋，为我们的梦想而奋斗，为南航的发展贡献自己微薄的力量。
          南航新疆分公司客舱乘务五分部：李帅