钱塘江大桥夜景
钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬铁路、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。而日前钱塘江大桥也迎来了他的75岁生日，75年来任凭风吹浪打，他都岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。
被炸毁的钱塘江大桥
钱塘江大桥北岸在杭州二龙山东麓，南岸在滨江区浦沿街道联庄村上沙埠。该桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高71米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月，日军铁蹄踏上北岸桥头，国民党军队下令炸毁，直至抗战胜利后修复通车。它也是我国第一座现代化大桥。
钱塘江大桥夜景
登上杭州六和塔后极目眺望，会看到一座雄伟的现代化两层铁路、公路大桥飞架在钱塘江上，这就是我国历史上第一座自己设计并建造的现代化大铁桥——钱塘江大桥，它是由我国著名科学家茅以升先生主持设计建造的。然而，这座大桥在建成89天时，由茅以升先生协助炸毁过，原因是为了阻拦日寇侵犯中国的步伐。直至1948年5月，在茅以升亲自主持下，钱塘江大桥才被修复。
曾经的钱塘江大桥
如今，杭州段的钱塘江上耸立着十座大桥，钱江二桥、钱江三桥、钱江四桥……。唯独钱塘江大桥桥名不改，巍然屹立在月轮山前。由于建造年代久远，为安全起见，钱塘江大桥已经不再作为南北交通的主要通道，仅仅承担一些次要任务。最主要的铁路交通功能由钱江二桥承担。作为国家特大型桥梁，钱塘江大桥现仍由武警守卫，普通游客可到大桥上层（即公路桥部分）桥面游览，但下层即铁路桥部分仍不允许随意进入。
2006年05月25日，钱塘江大桥被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。
