2022年7月13日，天津—本报讯（通讯员：荣洁）
“能与您合个影吗？我想留作纪念……”“希望您一直美丽下去……”7月28日，随着GS7863航班最后一位旅客下机，今年50岁的乘务长王歆完成了她工作生涯的最后一次飞行任务。乘务组的小姑娘们纷纷与王歆留下“最后一张”合影。
王歆，是一名天津航空客舱服务部客舱经理、乘务教员、检查员。1992年，风华正茂的王歆怀揣着浓烈、热情的初心，经过重重选拔成为新华航空首批客舱乘务员，迈上了她的“梦想客机”，那时的她拥有窈窕挺拔的身形，精致姣好的妆容，笑靥如花地穿梭在客舱当中，迎来送往。那年的她，只有二十岁。
30年间，她从乘务员到客舱经理，再到教员、检查员，不断经历身份的转变；曾身着海航航空四代空乘制服，执行过波音737，空客320、330等多种机型的飞行工作；经历从纸质手写机票到电子客票、打印登机牌到电子登机牌、航空公司国有时代到民营时代的变化。30年间，她用安全飞行的2.2万小时，见证了海航航空人的工作和生活的巨变，也将自己最美的身影留在了蓝天。2022年7月，王歆光荣退休，为自己为之奋斗的蓝天画上圆满的句号。
图一、二 王歆早期制服照
谢幕飞行 与蓝天说再见
今年7月28日，王歆圆满完成了最后一个航班的执行任务，30年职业生涯“完美谢幕”。如同往常一样，王歆提前两个多小时来到熟悉的飞行准备室开始认真准备航前工作。公司精心安排的她的徒弟、好友、学生来与她一同执飞她职业生涯的最后一个航班。
航班上，乘务组为王歆安排了一个小小的仪式，为她献上了鲜花与蛋糕，祝福王歆的飞行画上圆满句号,祝福她退休后生活幸福美满。王歆通过机上的广播也向全体见证的乘客告别：“这些天，我的心情极为复杂，可以说是欢喜中有一种莫名的伤感。风雨30载，我从不后悔把自己的青春和热血献给我热爱的飞行事业，每一次飞行、每一次服务，我都倍加珍惜。今天的航班将是我最后一次为旅客朋友们服务，感恩同行……”说这番话时，她几度哽咽。
图三 王歆最后一次飞行中讲话
伴随着客舱中《明天会更好》的音乐声响起，在场的旅客无不为之动容，乘务组将蛋糕分发给旅客，旅客纷纷用沟通卡写下对王歆的祝福，坐在30排的乘客王先生在沟通卡上写道：“飞行30年不容易，我今天正好坐在30排，这是巧合，也是一种缘分。”
图四 王歆为旅客分发蛋糕
技术标准的“活手册”
安全是民航工作的生命线，服务是民航工作社会价值的最直接体现。30年来，王歆经历了民航市场化从起步到发展壮大的过程，也体会到了这个职业背后的酸甜苦辣。30年中，她面临年龄的增长、飞行的辛苦、工作的压力，从未改变对这份工作的热爱和坚持。
2005年，王歆便开始负责海航天津基地乘务队的工作，2009年进入天航，开始了行政业务的工作，从教学研发、标准业务制定，到手册类编写及各类的审核工作，精于业务的她不仅熟练掌握着客舱乘务员岗位所涉及的全部业务，还对各类局方规章了然于胸。在天津航空成立之初，手册编写等工作量非常大，王歆带领团队夜以继日，废寝忘食查询规章、拟写手册等，常常一干就是几个通宵。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”哪怕工作再忙再累，王歆都想方设法抽出时间，坚持学习。因此，她对乘务安全保障各项流程，甚至纷繁复杂的各种服务细节规定都熟记于心，能做到“张口就来，分毫不差”，被大家称作“活手册”。多年来，她多次带领团队在局方检查及演练中获得肯定和认可。
真情服务的“活标杆”
王歆对飞行有着无限的热情，她把为乘客服务、为困难旅客提供帮助当作一种职责，每一次的全力以赴，只为将服务做到极致。飞行前，她都用“小本子”记录下航班各项信息，像这样坚持了三十年。王歆通过细心地去观察，发现每一位客人的潜在需求，用扎实的业务知识和专业素养，在旅客“开口前”服务，赢得了旅客的信任的同时，也为旅客带来安全感。
2021年，在一架由天津飞往广州的航班上，一位旅客因桌板清洁问题想要投诉，当时作为客舱经理的王歆为了让旅客真正安心，在起飞前对旅客说道：“您可以保留投诉的权利，但恳请您给我一次机会，在接下来的2小时30分钟里，我保证给您一个完美的旅程。”事实上，她用她的行动做到了。通过耐心的倾听、多年阅历的判断和体贴入微的服务，最终成功安抚了旅客情绪，消除了一起投诉隐患。下机前，旅客称赞了她的专业性，并打趣地说：“你把你的餐给我了，那我欠你一顿饭，来深圳我请你吃饭”，留下名片，笑呵呵地离开了。
自己口中的“灭绝师太”和别人眼中的“可爱教员”
2003年，王歆成为海南航空首批6名乘务理论教员之一，至今已教授上千名客舱乘务员，当年的许多学员如今已成长为了公司的管理干部、业务骨干。作为教员，王歆是出了名的严谨又严厉，常常让参加年度应急复训的客舱乘务员“胆战心惊”。本着对工作的敬畏之心，王歆在授课过程中会直接指出程序中的错误点和“死亡”点，对于培训状态不佳、准备不充分的学员会“毫不留情”地批评教育，但对于心理素质欠佳、应急处置慌张的学员也会给予鼓励疏导，并将自己多年的飞行经验与教学研讨后的技巧悉心传授给学员。王歆总打趣说自己像“灭绝师太”，然而她也向学员们表示：“今天我用严苛的要求规范你们，终有一天你们会以微笑回赠我。”
王歆常说：“飞了这么多年，我越飞越‘胆小’，如果发生紧急情况，如果有曾经我培训过的乘务员因训练不到位而导致严重后果的，我会深深自责。”慢慢地学员们也愈发能够明白王歆的良苦用心，感受到她作为教员的责任心，越来越理解她、感恩她，被她可爱的真性情感染着、鼓舞着。
图五、六 王歆对乘务员进行培训
以身作则 “桃李芬芳”
王歆常说客舱队伍承担了行业真情服务的要求、企业形象的塑造和理念的展现，责任重大，使命光荣。多年来，王歆始终倾力帮助客舱业务与人员发展，不但以身作则，还不遗余力地在航班中做好管理与指导、带飞工作，将客舱优良传统“传、帮、带”发扬光大。王歆总共带飞过几十名“徒弟”，其中大多数人已晋升为乘务长和教员。多年来，她经常告诉徒弟，客舱服务只有保证旅客的安全，才能让旅客放心舒心，才能有温情的服务。
图七 王歆与同事合影
岁月匆匆，一晃已过三十载。如今，王歆即将光荣退休，在为之奋斗的蓝天画上圆满的句号。王歆说，退休对她来说，既有迈入新阶段的欣喜，也有离开蓝天的满满不舍。虽然王歆已退休离开了乘务岗位，但三十年的服务生涯成就了一个完美的“亦师亦友”的光辉形象，她身上的真情服务精神已经有了传承，必将在年轻一代乘务员身上继续发扬光大。
