中国航空旅游网讯 2022年“安全生产月”期间，中国民航局正式发布通报，截止2022年2月，西部航空有限责任公司实现连续安全飞行100万小时，根据《中国民用航空安全奖励办法》，民航局授予西部航空有限责任公司“飞行安全一星奖”。
作为全国首家成功由传统向低成本运营转型的民航企业，西部航空始终以时刻战战兢兢、如履薄冰的态度狠抓安全问题，从细、从严管控安全风险，目前公司已成立15年，安全运行15年，运输旅客7034万人次。
图：西部航空飞机
从“三个必须”出发，层层压实安全责任
西部航空始终坚持“安全第一”原则，层层压实安全责任。在领导责任方面，建立由董事长、总裁主持的每日安全生产例会制度，确保安全问题“不过夜”；实施管理干部一线安全巡检机制，确保管理干部“向下看、向内看”的定力；建立“三张清单”（安全责任清单、岗位风险清单和安全责任追究清单），实现安全生产相关岗位的100%覆盖。其中，“三张清单”已被民航局纳入“建党一百周年民航安全管理百条优秀经验”。
图：管理干部下一线安全巡检
以“三个敬畏”和“三基建设”为抓手，提升员工队伍的岗位胜任度
为提升员工队伍的岗位胜任度，西部航空多维度建立了特业人员“敬畏”意识养成机制。值得一提的是，西部航空通过开发飞行员360度视图系统，将飞行行为细分为“九大阶段”，并整合成可视化视图，后续飞行员通过手机可随时复盘飞行情况，做到“心中有数、手中有策、肩上有责”。截至目前，在西部航空拥有的564名中国籍飞行员中，有60名机长安全飞行时间超10000小时，更有机长12名荣获“安全飞行奖章”。
图：西部航空举办飞行职业技能竞赛现场
图：飞行员360度视图系统
专人专项加大航材投入，建章立制夯实安全基础
在西部航空加入辽宁方大集团后，公司从基础处抓起，下大力度解决备用发动机数量，有效确保了航空器维护工作的正常周转，对停场航空器全面复飞维修计划提供了有利支持，为安全运行提供强有力保障。
自2021年12月8日以来，西部航空在航材和维修成本方面的资金投入逾5.57亿元（截至2022年6月30日数据），西部航空坚决做到“上天必须安全，隐患留在地面”，全面强化“维修和航材”工作领域的风险管控和隐患排查治理，全面夯实安全基础。
图：西部航空工作人员装卸新发动机
安全是民航业的生命线，是民航的头等大事，高质量安全发展更是任重道远。西部航空将以此为起点，再接再厉，继续牢固树立安全发展理念，始终坚持人民至上生命至上，深入践行“三个敬畏”，不断加强“三基”建设，进一步落实安全生产主体责任，不断提高安全管理水平。
（注：“飞行安全纪录奖”是由中国民航局在2006年设立，其评选依据为航空公司连续安全飞行时间——连续安全飞行100万小时，授予“飞行安全一星奖”，并依此类推，连续安全飞行每增加100万小时增加一星，直至五星。）
