中国航空旅游网讯www.cnair.com 11月初，作为一名地道的成都妹子，我和同事有幸与北京的同事一行6人共赴美国，在西雅图这座美丽的城市，参加了波音公司关于载重平衡WEIGHT&BALANCE的培训，14天异国他乡的培训虽然短暂，却收获满满。
前五天，我们进行了WB-150课程的教学，培训关于飞机性能的基础知识，这也是做好后续知识汲取的必备前提。手册以波音系列的各机型为例，详尽地介绍了飞机重心C.G的定义和计算原理，及其以%mac表示和以Balance Arm表示的转换方式，更对飞机的各项重量如Basic Empty Weight、Dry Operating Weight、Take-off Weight的定义和计算做了介绍。W-250 Loading Schedule Design则是更为深入的一项课程，围绕平衡图表、装机单上各个部分的设计原理展开详解。首先是从货舱装载入手，以各舱装载货物时的重心变化，制出相应的区间范围；再对客舱进行分区计算，包括机上设备、每一排座椅载客时对重心的影响，以及加油方式、油量数据等影响重心的变化区间，和尾翼配平度的设定，最后是对包线的缩减与调整方法，从而形成一张完整的平衡图。
两周的培训课程安排非常紧凑，要在短短14天内全部消化还是有些困难，培训的内容都是平时鲜少涉及的，或者是平日无法解答的，在此次培训课上，讲师给予了专业的答复，在适应了讲师全英文快节奏的授课模式后，我们渐渐进入到全新的业务海洋。令我对飞机的载重与平衡知识有了更全面更立体的认识，知识储备得到了大幅提升，希望以后能学以致用，为西南载重平衡中心的业务提升发挥效用。
(国航西南地服部 王鸽)
