5月26日,韩亚航空接收了首架A380客机。当天的交付仪式是在位于法国图卢兹的空客本部航空机配送中心里举行的。锦湖韩亚集团会长朴三求,空客CEO Fabrice Bregier,劳斯莱斯CEO Eric Shulz等170多名有关人士参加了当天的仪式。
照片说明:26日,韩亚航空在位于法国图卢兹的空客航空机配送中心里举行了韩亚航空首架A380客机交付仪式。参加当天活动的锦湖韩亚集团会长朴三求(中间)接过“A380引擎模型”后于空客CEO Fabrice Bregiere(左)及劳斯莱斯CEO Eric Schulz(右)拍照留念。
锦湖韩亚集团会长朴三求在引进仪式上称:“韩亚航空引进新一代A380机型,可进一步提升顾客的满意度。以韩亚航空A380为中心,确保我们最佳的安全运行的同时发挥出核心的作用。”
韩亚航空A380一号机将于30日仁川机场举行启动仪式后,从6月13日开始投入使用到成田(每日)及香港(6班/周)短距离航线的运营中。在7月底引进二号机以后,从8月中旬开始,为强化未来的中长距离航线竞争,计划投入使用到洛杉矶航线上。
照片说明:韩亚航空在位于法国图卢兹的空客航空机配送中心里举行了首架A380客机交付仪式。空中客车职员摆出象征韩亚韩空的箭头LOGO,进行纪念。
韩亚航空A380的特点是根据各舱位的乘坐需求而设计,拥有头等舱12席、商务座66席、旅行座417席、共有495个坐席,极大的提升了坐席的使用效率性。
特别是针对高端坐席进行了进一步的升级。头等舱套间使用双滑动门设计,极大提升机内隐私的保护。商务舱使用交错式座椅排列设计,防止受到邻座乘客的出入影响。经济舱将座椅厚度变薄1英寸左右,为乘客提供了更为充裕的伸腿空间。
韩亚航空A380 运营路线(2014年)
区分 | 时间 | 航班 | 出发/到达时间(以当地时间为准) | 星期 | |
东京 | 6. 13 ~ 8. 14 |
OZ102 | 首尔(仁川) 09:00 出发 | 东京(成田) 11:10 到达 | 每天 |
OZ101 | 东京(成田) 13:10 出发 | 首尔(仁川) 15:40 到达 | |||
香港 | 6. 13 ~ 7. 23 |
OZ745 | 首尔(仁川) 19:50 出发 | 香港 22:40到达 | 6次/周 一,二,三,五,六,日 |
OZ746 | 香港 00:40 [+1] 出发 | 首尔(仁川) 05:10 [+1] 到达 | |||
7. 24 ~ 8. 14 |
OZ745 | 首尔(仁川) 19:50出发 | 香港22:40到达 | 每天 | |
OZ746 | 香港00:40 [+1] 出发 | 首尔(仁川) 05:10 [+1] 到达 | |||
8. 15 ~ |
OZ745 | 首尔(仁川)19:50出发 | 香港22:40到达 | 5次/周 二,三,四,五,日 |
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OZ746 | 香港00:40 [+1] 出发 | 首尔(仁川) 05:10 [+1] 到达 | |||
大阪 | 7. 24 ~ 8. 14 |
OZ112 | 首尔(仁川) 11:00出发 | 大阪12:40到达 | 每天 |
OZ111 | 大阪 14:40出发 | 首尔(仁川) 16:30到达 | |||
曼谷 | 7. 24 ~ 8. 14 |
OZ741 | 首尔(仁川)18:30出发 | 曼谷22:05到达 | 5次/周 一,三,五,六,日 |
OZ742 | 曼谷 01:10 [+1] 出发 | 首尔(仁川) 08:45 [+1] 到达 | |||
洛杉矶 | 8. 15 ~ |
OZ202 | 首尔(仁川) 14:50出发 | 洛杉矶09:50到达 | 每天 |
OZ201 | 洛杉矶 12:20出发 | 首尔(仁川) 17:20 [+1] 到达 |