中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员黄肖超、龙薇报道：2024年7月10日，湖南空管分局顺利完成武汉Selex S模式雷达信号接入主备用空管自动化系统，实现了湖南管制区域S模式雷达全覆盖，有效解决了北面进港飞越航班存在S模式雷达信号覆盖盲区这一问题，为暑运保障提供了坚实的监视基础。
在本次信号引接之前，湖南管制区域东、西、南三面均有S模式雷达信号覆盖，唯独北面缺少S模式雷达信号覆盖，对湖南全域S模式雷达应用产生了一定的影响。由于S模式雷达具有传统二次雷达所不具备的优点，可以为管制员和飞行员提供更准确、更丰富的航空运行态势感知信息，有利于改进空域态势显示和航迹跟踪计算。因此，引接武汉S模式雷达信号对提高湖南空管主备自动化系统自动相关准确率，扩大S模式应用范围起着重要作用。
为确保信号源的引接质量，技术保障部运行保障室采用FA36和TDM两套设备，通过两路不同传输路由、双路冗余的传输方式进行信号引接，避免单一传输路由中断导致信号中断的风险；接入自动化生产系统前，测试人员使用专用雷达信号分析工具对信号质量进行了详细的检查，确认数据传输延时及波动均符合运行要求，同时在两套测试平台进行了24*7小时的测试观察，重点关注信号断续、目标丢失、目标分裂等异常情况。待所有测试结果均符合接入要求后，运行保障室根据停机计划顺利将武汉Selex S模式雷达信号引接至莱斯和AirNet空管自动化系统运行平台。
此次引接在实现了湖南管制区域内雷达信号多重覆盖的基础上，进一步完善了S模式雷达信号覆盖情况，为航班安全提供了强有力的安全保障，对缓解飞行流量压力起到了积极作用。
