中国航空旅游网讯www.cnair.com 为配合民航局空管局三中心项目中的全国流量系统（简称NTFM）项目建设规划，1月7日，西北空管局空管中心技保中心自动化数据室咸阳班组顺利完成CDM系统升级引接NTFM数据工作，将全国流量系统数据接入CDM系统参与计算，提升CDM系统数据计算的精准性，提升管制服务保障品质。
CDM系统全称为机场协同决策放行排序系统。根据外部数据引接和人工数据录入等多种数据源，CDM系统通过内部大量的数据计算、统计和分析，协调航班关舱门时间，计算出航班的撤轮档时间和起飞时间，并将这些信息共享给各级用户。在原有的系统架构中，需由目的地机场管制告知起飞机场其相关的流控信息，再由起飞机场管制将信息录入CDM系统，最后由CDM系统计算出起飞时间等一系列繁琐的工作模式，工作方式较为保守，运行效率也受到一定影响。本次NTFM信息的接入，对提高运行效率、提升航班准点率，增强民用航空系统各组织间的密切合作有着重要意义。与原架构相比，NTFM全国流量系统具备利用各地机场共享的流控信息计算出航班起飞时间（CTOT）、并向西安现有的CDM系统主动输出西北区域内受控航班的CTOT及相关数据等优势。
1月7日，自动化数据室咸阳班组协同民航数据公司，顺利将NTFM数据接入CDM系统，并根据新发布的流控信息进行引接数据精确性的测试验证。目前系统运行平稳。
此次CDM系统引接NTFM数据工作是自动化数据室主动作为、提升技术服务品质的的再一次实践。自动化数据室将一如既往，全力保障所辖设备高效、高标准运行，为管制工作增效保障，为四强空管贡献力量。
西北空管局空管中心技保中心赵子豪 张楠一雄
