2017年9月20日-21日，“2017全球航空旅客大会”在上海举行。国内外政府机构、航空公司、在线旅游平台的企事业单位代表齐聚一堂，立足旅客需求与行业发展，共同探讨航空服务创新、大数据科技，以及“一带一路”政策对航空服务产生的影响。前海航交所航空事业部总裁刘固受邀出席并发表主旨演讲。一同分享的还有汉莎航空亚太区总裁、国际航空运输协会NDC负责人、腾讯航空安全实验室安全专家等。
（前海航交所航空事业部总裁刘固发表主旨演讲）
消费升级趋势凸显，航空市场不断扩容，2016年国内航空旅行人数高达4.87亿人次，出境游客为1.33亿人次，为10年前的4倍。国际航空运输协会预测，2023年中国将超越美国成为全球最大民航运输市场。
但随着客运压力的增大，民航服务升级也面临巨大挑战。“数字化旅客”希望通过指尖掌控自己的行程，一站式出行体验已成为航空旅客新常态。而目前除乘机体验外，航空公司与旅客的触点相对有限，大量触点掌握在OTA渠道中。航空公司的积分体系是直接触及常旅客的最佳通道，但目前积分体系的活性还没有全面激发出来。如何提升常旅客的用户体验，提升服务质量与积分价值，成为此次论坛的议题之一。
前海航交所设计并研发了一整套数据分析和产品设计的模块系统——飞航共享平台。通过在此系统中导入金鹏俱乐部的航旅客数据，生成了一款产品“航旅乐飞“，较好的解决了上述难题。作为一款立足于“航空消费+金融”的创新产品，“航旅乐飞”通过激活金鹏沉睡积分有效刺激了机票销售，并促进了航空公司与航空常旅客的充分互动，真正实现了航司与旅客一体化。
这与机票分期的传统消费金融有一定差异。机票分期主要针对有飞行需求却对价格非常敏感的群体，而航旅乐飞解决的是常旅客粘性问题。这种以航空积分为核心的全新“消费+金融”模式，是以航空公司为核心的布局，大大增强航空公司与常旅客的接触频次，为后期开发更多服务产品提供支撑。
刘固表示，“飞航共享平台”同样可以应用在与其他航空公司的合作，甚至还可以更优化，因地制宜的为合作伙伴打造更适合自己用户和场景的服务和产品。比如，根据常旅客的“金融属性”、“航空消费属性”和“社交属性”，前海航交所可将航司积累的相关“常旅客行为数据”和“金融数据”，以及有针对性的市场调研数据，导入到飞航共享平台。飞航平台将对数据进行整合与深度分析，再通过产品设计，生成为该航司量身定做的,带有航司品牌文化标签的消费+金融产品，并结合新一代技术（云端部署、移动端套件、智能投顾、增强现实等）实现更高效的产品交易与传播。
同时，这种定制化产品，将更好的实现航司与航空旅客一体化，增强航司与航空旅客的高频社交互动，不断强化常旅客对航司的品牌认知。
