中国知名移动互联网大数据监测平台Trustdata最新发布的《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》显示，共享单车上半年用户增长迅猛，其中一线城市新增用户逐渐走低，二线城市新增用户占比超四成，已成为最重要的共享单车增量市场。同时，共享单车日活跃用户规模已与出行用车基本持平，在一线城市覆盖率已增至8.04%，为出行用车的1.5倍。在2017年6月，共享单车在用户粘性方面一举超越出行用车，成为广大用户最常用的共享出行工具。
2017年第二季度，共享单车月度活跃用户规模虽已超过3200万，但用户增速明显放缓，环比增速为-0.4%。其中，ofo月活跃用户数增至1758万，环比上升5.9%，排名行业第一;摩拜月活跃用户数下滑至1582万，排名第二，环比下降1.8%，摩拜活跃用户首次出现下降。统计独立用户和重合用户的总量，ofo用户总量行业占比为60%，摩拜占比为53%。ofo日活用户规模、用户粘性也均领先摩拜。此外，ofo的新增用户占比40.7%，摩拜新增用户占比38.7%，ofo、摩拜新增占比近80%，其他平台总体与ofo、摩拜相差甚远。
共享单车整体用户增速降缓 一线城市覆盖率首超网约车
Trustdata最新数据显示，2017年第二季度较一季度的增量明显，共享单车用户规模超过3264万。但二季度整体用户增速明显放缓，环比增速下降0.4%。分析称，这或与一线城市共享单车投放量趋于稳定、夏季雨水天气变多有关。
第二季度，共享单车的全网覆盖率已经接近出行用车。数据显示，自2017年2月以来，共享单车全网覆盖率呈现“陡坡式”上涨态势，从2月份的0.5%一举上升到6月份3.3%，4个月时间增长了5.6倍。受共享单车快速增长的影响，出行用车的全网覆盖率却呈现缓慢下滑，从二月的超过4%下降到了6月份的3.8%。
值得注意的是，在一线城市，共享单车的城市渗透率已达到8.04%，是出行用车5.21%的1.5倍。二线城市共享单车城市渗透率相比出行用车还有所差距，但从趋势上看，二三线城市共享单车也正处于高速增长态势，与出行用车的差距逐步拉近，未来发展潜力巨大。
同时，共享单车日均活跃用户规模持续猛涨，在第二季度末已与出行用车基本持平，共享单车已成为重要的出行方式。
在用户粘性方面，共享单车自2017年3月后，便逐渐超出出行用车。6月份共享单车用户粘性达到25.7%，出行用车为23.3%，共享单车超出出行用车的2.4个百分点，已经呈现稳定的领先优势。可见，共享单车已成为广大用户最常用的共享出行工具。
第二季度数据显示，二线城市新增用户占比超四成，已成为最重要的共享单车增量市场。相比今年1月，二线城市6月新增用户的占比增长了近53%，一线城市增量下降了97%，而且三线城市增长率也达到了近57%。未来，平台下沉至二三线城市圈占增量市场将成为竞争关键点之一。
ofo持续增长全面领先行业 摩拜首度出现负增长
Trustdata最新二季度数据，ofo活跃用户超1758万，环比增长5.9%，居行业第一，行业活跃用户覆盖率近55%;摩拜活跃用户为1582万，环比下滑1.8%，位居第二，行业活跃用户覆盖率49%，这是摩拜今年首次出行负增长;酷骑单车活跃用户为171.5万，位居第三。对比来看，ofo活跃用户数超出摩拜176万，领先摩拜达11%。
从增速趋势上可以看出，除ofo活跃用户数实现环比上涨外，包括摩拜、酷骑、小蓝在内的主流共享单车平台活跃用户数都呈现了不同程度的下跌局面。可见，ofo活跃用户的增长支撑起了整个行业的稳定增长，领先优势正在逐步加大，其他平台增长空间则越来越小。
用户增长趋势方面，ofo用户规模增速持续6个月高于摩拜，并在5月实现反超领先摩拜，且在摩拜如今增长乏力的同时，不断扩大着领先优势。
数据显示，ofo、摩拜的新增用户行业占比近80%，ofo拉新能力领先于摩拜，用户新增也主要集中在头部两家平台，其他平台新增空间不断被挤压。其中，ofo新增用户为295.8万，占比40.7%，排在第一位;摩拜月新增用户为281.7万，占比38.7%，位居第二;其他共享单车新增用户150.0万，占比20.6%，与第一集团差距较大。
Trustdata最新二季度数据表明，ofo日活用户规模增至440.4万，摩拜日活用户规模下滑至371.9万，ofo在日活用户规模方面领先摩拜近20%。
在共享单车用户分布的前十大城市中，ofo月活用户规模在北京、上海、成都、天津、西安、南京、杭州7座城市均明显领先于摩拜，且多座城市活跃用户量超摩拜达50%以上，这也就意味着ofo在中国共享单车主流城市中占据了更大的市场份额。
此外，第二季度的全部共享单车用户中ofo、摩拜重合用户为12.9%，约四分之一摩拜用户同一天既使用了摩拜又使用了ofo，五分之一的ofo用户同一天既使用了ofo又使用了摩拜。这组数据说明，ofo的独立用户规模更大，且用户忠诚度更高，摩拜用户忠诚度则相对较低。统计两家的重合用户和独立用户可知，ofo用户总量在行业里的占比为60%，摩拜占比为53%，ofo用户总量的行业占比领先摩拜达13%。
在ofo、摩拜此前的重合用户群体中，次月转为ofo独立用户的占比为17.4%，次月转为摩拜独立用户的占比为14.5%。分析称，重合用户转为ofo独立用户的意愿明显更强烈，这或许也是造成摩拜整体用户出现负增长的关键点之一。
另据Trustdata最新数据显示，城市早晚高峰通勤成为共享单车重要应用场景，而在工作日早高峰，共享单车用户更偏爱ofo。对比数据可知，ofo用户在早高峰的活跃度领先摩拜近50%。
Trustdata在第二季度报告中指出，共享单车行业已经进入决战阶段，在整体增速迟缓的情况下，各平台正迅速向中小城市蔓延，用户增量之争愈发激烈，存量之争的重要性逐渐凸显。同时，随着ofo、摩拜两强竞争的白热化，后入者增长空间越来越小已有三家共享单车企业接连倒闭，而ofo也凭借持续稳定的增长逐步扩大领先于行业的优势。
（原标题：Trustdata最新报告：共享单车月活用户超3200万ofo第一、摩拜第二）
