在会场外面的展台前，有一家做团队机票业务的新型公司尤其引人注意。熙熙攘攘的人群围绕展台时而热闹地沟通着，时而又若有沉思地思考，对照着展台上的资料细细考究。爱拼机的执行总裁也在展位面前耐心地与各位参观者做着详细的说明，边沟通变流的企业们有的甚至直接问爱拼机的徐意要开放接口，希望能跟爱拼机展开双方的业务合作。
一家刚成立仅一年多的新型互联网公司为何备受关注。今年1月3日，爱拼机完成了新一轮的1.2亿B1轮融资，由弘帆天盛、华映资本中国注资。同时下一轮亿元融资又已启动，多家顶级机构将介入，看好这个新赛道。爱拼机这家如此年轻的公司究竟有何独特之处呢?
青睐源自模式新颖，服务至上
受邀赴会的爱拼机联合创始人、执行总裁的徐意表示：目前机票销售大致分成两部分，一部分直接从GDS出票，大多为散客票;一部分由包机商出票，主营团队机票。而当前航空机票市场的散客市场基本接近饱和，而团队机票这一块则还是几乎空白。爱拼机的视角就是伸向了这样一个传统而落后的团队机票市场。正是在这样的市场情形下，爱拼机开启了自己的团飞之旅。
当前爱拼机充当了桥梁的角色，往上对接众多包机商资源，往下对接各大旅行社，不仅能快速地帮助包机商清理库存，降低损耗率和淡季风险，同时也能帮助旅行社解决线上交易诸多难题，在控制旅行社成本的同时也保证他们的机票供应，不至于出现“买票难”的现象。
在如今共享经济的大时代之下，爱拼机摒弃了传统的机票售卖方式，采用拼团形式销售机票，可以让用户享受到携程，去哪儿等OTA平台上享受不到的低价机票服务和团飞政策。这本身就是一件难能可贵的事，是一个全新的创举，爱拼机做到了，而且在做的越来越好。
徐意表示：爱拼机是一个开放的平台，支持任何供应商或旅行社的加入。平台开放并不意味着服务品质的下降。爱拼机目前已经成立了一个专业的客户服务团队，为用户解决订票任一环节的各类难题。同时针对供应端建立了全天候完整的供应商审核机制，对意向供应商资质进行专业评估，符合专业评估标准的可顺利入驻，不达标者，即便拥有再丰富的资源，也概不合作。对此徐意解释道：“宁可不合作，也绝不允许欺诈用户的行为发生，无论何时何地，始终用户至上，服务第一，这就是爱拼机团队的服务宗旨。”
多方寻求合作，爱拼机展台火爆
在与徐意交谈的过程中，不断有客户到爱拼机展台询问，他们对爱拼机的商业模式充满了好奇，并且表达了强烈的合作意愿。徐意给我看了一下截止采访时的意向合作商名单，不到半天竟有上百家，其中代表性的有中国国旅(北京)航空服务有限公司，安科运达航空服务公司，印度尼西亚鹰航，波兰航空，春秋国旅，神舟国旅，盈科旅游，开元周游，北京华远国旅，OTA代表有猫途鹰，旅游族，66hao，路书，少掌柜等。想要与爱拼机展开合作的中等规模公司更是数不胜数，爱拼机的受关注度可见一斑。
徐意还表示：目前爱拼机通过线上线下积累起了超过5万家旅行社，上万家供应商，月交易额已达数亿元，并且还保持着20%的环比增长态势。仅仅一年多的发展，爱拼机已经成立了华东，华北，华南、西南等大区和香港办事处，公司业务量也快速增长，从杭州走向全国。
在市场经济下，谁拥有市场就拥有更大的吸引力与话语权。而爱拼机积累的庞大客户群体正是造就爱拼机展台的火爆的主要原因。爱拼机App类似于一个完美衔接的第三方平台，。一键化支持所有的包机商、旅行社甚至个人用户精准接入。
在爱拼机平台，不同玩家就有不同的玩法，但都是立足与自身，每种角色都可以找准自己的定位。于包机商而言，可以在爱拼机上发布航班动态和线路优势，于旅行社甚至个人而言，则可亲自下单，自己掌控自己从询价到起飞的全过程，无论是哪一种类型，一切流程都是可视化状态，爱拼机利用互联网技术优化了一整套航空出行的体系，在让用户更切身地体会到共享航空出行完美体验的同时也让航空资源更好地流动起来。
