旅游百事通：凭什么抢用户
移动化的趋势正在整个旅游行业蔓延：随着智能手机的普及，消费能力的增强，再加上不断推出的各项利好政策，出行的频次越来越高，出行的需求也越来越强。
可以说是份额保卫战，也可以说是谋求发展，旅游百事通在经历了一轮互联网重压之后，开始积极主动地转型O2O，通过挖掘地面渠道的更多优势，利用资源的深度把控，展开诸如包机游等具有明显线下特色的一系列动作，以抢夺更多的用户。
流量与渠道的较量
OTA开始布局线下了，但也遇到一些不可调和的矛盾：几乎从诞生以来，以流量为导向的盈利模式已成为天条，这也是决定是否盈利的不二法则。再一个，流量所延伸出来的公司架构对于线下而言没有太大效率，因为互联网对旅游业的彻底改造意味着服务才是成功的准绳。
这恰恰是线下的优势所在！
旅行社们幡然醒悟，调转枪头玩起了O2O，历史性地正面应对OTA的强攻。移动互联网时代，流量入口成为OTA们开放平台战略的实施关键，而线上+线下的模式，即使掌握了入口，还有线下需要考虑，如何掌控？（事实上根本无法掌控！）毕竟，订单的多少完全取决于线下的供给能力。
去年，闹的此起彼伏的断供事件，以及各大航空公司、酒店、景区自立门户打造APP抢夺市场份额足以说明这一点。
“流量时代正在退居幕后，做O2O，更应该关注用户满意度的闭环。”张力说：“旅游百事通打造O2O平台有几个好处，资源掌控度高，供给能力充足，（自有）门店服务专业细致。”
在这场争夺战中，旅游百事通惯常的做法是大量拓展包机游业务，将众多二三线城市变成始发港，行程新颖，且价格优惠，极大地方便的用户出行。而贯穿始终的服务还能将这些用户变得更加稳定，便于二次营销。
线下门店还靠谱吗
旅游百事通的做法，代表了广大旅行社转型的缩影，“旅行社=跟团游”的映像正在逐渐被抹平。
过去几年间，五星纯玩、高端定制、包机直航等形式的旅游出行方式正在成为旅行社新的运作方式，这也带动了越来越广泛的消费热情。在目的地选择上，“港澳—东南亚—日韩—欧美”这样一条由近到远，费用由低到高的消费升级也正在影响更多的非一线城市。
从2015年初开始，旅游百事通就制定了一系列渠道下沉的计划，不仅仅是一线城市，面对众多三四五线城市，也在积极布局。如今，已在全国22个省竖起了招牌——5000多家线下门店，超过100000个掌旅通微店，再加上与去哪儿开设联合旗舰店，以及“身边顾问”等线上+线下模式的高度协同，旅游百事通的O2O战略得以顺利实施。
是不是可以这么总结，移动互联时代，用户的积累无非远程和现场两个角度切入。旅游百事通一直在现场有着很深的积累，不仅仅是对用户的数量积累，还有对整个服务体系的经验积累。而这些准备工作，恰恰对旅游百事通转型O2O起到了至关重要的推进作用。在最新的一份关于旅游百事通数据报告中：随着旅游百事通在线下渠道方面的建设持续拓展，O2O战略初显成效，2015上半年线上交易额超20亿，用户结构正在日趋年轻化。
近年来，O2O已成为创业热词。旅游百事通在线下运营多年，但从O2O的角度而言依然是个新公司，好在“线下门店+在线商城+掌上微店”三位一体的模式很好地解决了线下线上如何有效融合的难题。简单地说，就是线下用户享受了线上渠道的快捷与便利，线上用户感受到了线下服务的安全与保障。随着资本市场越来越认同线下的重要性，用户也逐渐明白旅游服务的综合价值，这是旅游百事通的核心优势，为用户服务的价值导向，也将成为旅游百事通持续发展的基础。
