（中国航空旅游网讯 www.cnair.com 通讯员 隆佳静）上世纪初，一批丝绸搭乘飞机拉开了飞机腹舱运输“货物旅客”的序幕，新疆民航成立以来，随着不断发展，航空货运也成为运输主要业务之一。而作为乌鲁木齐国际机场的主要国内、国际货运集散地和保障地，南航新疆货运库区自1997年投入使用已近二十年，前后共历经两次较大规模的“改造”和流程、设施的改变。库区“旧貌新颜”的变化，也印证了新疆地区航空物流业的快速发展。
货运库区的“旧貌”
货站原国内库建于新疆航空公司时期，于1996年建设，1997年投入使用，是当时新疆地区规模最大、设施最先进的航空货站。库房投入使用后，每天都有上百吨的货物从各地汇聚到这里，再从这里运往全国各地，从通常可见的汽配、文件到新疆特有的瓜果、农副产品，再到宠物猫狗、海鲜等特殊保障货物，都会经该库房进行收运、保管运抵目的，或入库、分拣交至收货人手中。
见证库房变化的员工老於对笔者说，在该货站投入使用前，所使用的库房面积远远小于新库房，库房内部用简易的隔挡方式区分，货物根据目的站进行码放，操作间也非常简陋。但新库房投入使用后，较之前的库房扩容了近七倍，物理布局有了明晰的划分与隔离，出港库房货物均按目的站进行码放设置，而进港库区则根据货物件数进行分放。除此之外，库房配备了多间办公室，内设收运及交付柜台等，从而极大的提升了年货物处理能力，航空货物运量及运输效率也得到了有效提高。
国际货运海关监管库的出现拓宽货运业务领域
新疆地处亚欧大陆中心，是我国通往中西南亚、西欧和俄罗斯绕航系数最小、最省时便捷的通道。而开通国际货运业务则是货运发展的关键一步，为此，新疆货运人一直在不断努力着。2003年 2月26日，新疆航空公司国际货运海关监管中心成立，实现了集货物订舱、收运、制单、报关、报检、报验、搬运、仓储等一条龙的国际货运服务。
国际货运业务一经出现，就得到了快速发展，货运监管库成为新疆与中西亚贸易往来的集散地。为满足国际货运业务快速发展的需要，2004年7月，新疆航空公司开工扩建的国际监管库货运大棚，9月竣工交付使用。扩建后的国际监管库大棚总建筑面积1844平方米，框架全部为钢结构，长72米，宽18米，最大跨度为18.5米，最高6米，可同时容纳5架伊尔-76货机，总量2000吨左右的货物。新货运大棚的建成使公司国际货运监管库区面积增加到5000平方米，也为国际货运业务的快速发展奠定了良好的基础。
货运库区首次改造
2004年10月，新疆公司注入南航股份实现一体化运行，成为南航新疆分公司。依托南航强大的网络与机队规模，南航新疆货运迅速发展，国内始发的货物连年增长，原货站国内库区在处理大批量货物时，已经显得有些力不从心。为了增强货物保障能力，更好地服务货主，新疆分公司于2009年，对国内出港库区实施改造。
改扩建将原来国内出港库区的面积扩大了近一倍，客户可以一次性完成填制托运书、安全检查、称重、贴标签等手续，有效地缓解了收货高峰期货主排队等候的现象。同时，改造后能够使货检实现双屏监控，即同时在一个操机室内完成双通道的检查，也能够在此区域完成爆炸品、化学物品、毒品等货物的检测，有效地提高了工作效率。库区内的设施也进行了更新换代，使得货物处理能力大幅提高。除此之外，库区内还增建了复磅房，确保所有出港的货物经过两次计量，以便更有效的保证航空货运的安全。
发展促库区展“新颜”
随着援疆工作的不断深入，国内外贸易往来日趋火热，带动新疆物流运输需求的强劲增长，乌鲁木齐作为南航的货运中转关键，拥有良好的“硬件”是保障货物运输的先决条件。为提升新疆货运货站的服务形象，2011年，南航新疆货运再次对货站进行“人性化”改造。
此次改造的重点项目包括办公场所保温、库区地面修整等。针对由外因导致的地面凹陷、变形等情况，进行清理切除、界面处理、浇注混凝土等维修，使维修后库区的地面更加宽广平整，承载能力得到提升，为货主提供更便利、舒适的停车、提发货物的环境；另外，通过对办公区域的房间加筑保温层，提升了工作环境的舒适性，为货主提供了更加舒适的等候环境。
从库区最初保障进出港货邮近万吨，到2013年保障货邮运量七万余吨，货运部库区一步步见证着航空货运市场的快速发展。目前，随着新疆经济的快速发展，乌鲁木齐西部门户枢纽建设的进一步推进，必将带动了航空物流业加速发展，而南航新疆货运将依托南航强大的运力、网络规模，以快速、高效的保障效率，更好、更快地为货主们服务。
