高温下的坚持

        （中国航空旅游网讯 通讯员 孙琦 王丽娟 孟函墨 单位 东航山东分公司客舱服务部）2014年7月21日，东航山东分公司刘敏乘务组（组员：刘敏、孙琦、张曦、郭曦宇、冷惠强）执行MU5082（新加坡-无锡-青岛）航班，在延误了2个多小时后，飞机于凌晨3：30在新加坡起飞。通常夜航航班对机组的耐心和专业来说是种挑战，头等舱乘务员孙琦完成本职工作后考虑到机组比较容易疲劳便走进驾驶舱询问机组是否需要帮助，副驾驶说：“给我冲杯咖啡吧，我要保持良好的精神状态！”孙琦爽快地应到：“没问题！给你来杯冰咖！”
        飞行过程中后舱有位女士因身体原因，每5分钟就要到前舱上厕所，因为比较着急说话声音也很大，导致头等舱旅客无法正常休息。为了避免影响旅客休息，乘务长刘敏和头等舱乘务员孙琦每次耐心对她进行劝导，建议她使用后舱洗手间。但这位大姐并没放在心上，无奈之下乘务员只有站在7排，每次见她起身就先建议她降低分贝，然后引导她到后舱使用洗手间。就这样时间一点点过去，整个乘务组一晚也没有合眼。
        8：30分飞机在无锡降落后，机长通知乘务组因为APU故障，要推迟起飞时间。经过一个夜航航班大家十分疲惫，带着充满血丝的双眼，在酒店短暂休息了1小时后，再次返回机场。当乘务组再次回到飞机上后，被告之APU故障没有排除。此时狭小的客舱在地面被高温暴晒3个小时后，彻彻底底的变成了一个大蒸笼。登机后所有人都被客舱里的温度吓到了，翻看温度表，此时的客舱温度高达57℃。机长马上进行客舱广播，解释延误原因、航班动态和征询旅客建议。乘务组了解到航班长时间延误后，地面虽已准备延误餐但还没来得及发放。乘务长刘敏考虑到正值午饭时间，旅客们一大早来到机场大部分人估计都没吃饭，决定把地面延误餐拿到飞机上发给旅客。就这样在乘务长刘敏的带领下，顶着57℃的客舱，乘务组把149份餐发给了所有旅客。虽然这过程中依然有旅客表示对延误不满，但整套乘务组保持优质服务耐心为旅客解释，提供旅客所需。起飞后所有人的体力已完全透支，制服也全部被汗水浸透。
        这个航班只是旺季生产期间千千万万航班中的一个缩影，不同延误故事中的主人公可能是每个乘务组员。她们奋战在生产前沿，把疲倦留给自己，把安全和优质服务带给旅客。大家为东航的发展默默贡献着自己的青春和力量，用实际行动酣畅淋漓的诠释着坚守岗位、默默贡献。