抗高温 战酷暑 保生产

      （中国民用航空网讯   通讯员 沈勇生  单位 南航新疆货运）每年的7、8、9三个月是传统的旺季，也是气温最高的时候。旺季期间，最为货运的一名拖车司机，安全行车，保障运行安全正常是最终要的。
      7月18日，气温预报34度，而机坪温度40余度。而拖车空间小，噪音大，司机们就像一个个小蜜蜂，穿梭在各个飞机与分拣，货站之间。脖子上的毛巾，车里的大号水瓶，航班动态，对讲机是大家的标准装备。时不时擦擦脸上的汗水，有点空闲时间赶快从车上跳下来，把衬衣和裤子都抻一抻，因为黏在身上很难受。刚站一会儿，喝了几口水，就又要出发；下一班的飞机的行李又准备好了。“高波：6308行李结了，6998落了，3912有贵货……”车调是我们的大脑，所有信息汇聚地，有一条条传达下去，一天过去，声音都嘶哑了。站在毫无遮挡的平台车上工作，似火的骄阳直射下来，一会时间脊背就像火烤一样，汗水滴在车上，瞬间就干了。传送车在无遮挡物的地方停一会，就觉得如蒸笼般温度升高，到了机下飞机发动机气道里喷出的高温气体，与机坪上升腾起的热浪汇集一起，传送车驾驶室如同太上老君的炼丹炉里一般燥热。
      面对持续的高温天气，公司及货运部上下采取一系列关爱措施，开展多种形式的送清凉活动，送来了藿香正气水，风油精，菊花茶，冰红茶，西瓜等防暑降温药品、食品，同时，叮嘱大家注意高温作业下的劳动保护。三九三伏，严寒酷暑。这是自然界无法改变的规律。高温仍将继续，但我们坚信，在上级的领导及全体员工的共同努力下，今年旺季我们将做的更好。