据悉，渤中19-6凝析气田一期计划在青岛、天津两地三处场地新建8个结构单体，包括1座中心平台、3座无人井口平台和4座导管架，陆地建造钢材结构加工量预计达32000吨，相当于一艘中型航空母舰的钢结构重量；铺设8条海底管道和3条海底海缆，总长约150公里。“项目首创技术多、实施难度高、工程作业量大，我们面对困难挑战，有针对性地制定应对策略，提高技术方案管理等级，强化安全、质量和进度管控，多措并举确保项目按期完工投产。”渤中19-6凝析气田一期开发总包项目经理鞠文杰表示。
渤中19-6凝析气田于2019年在渤海中部海域被发现，目前已探明天然气地质储量近2000亿立方米、凝析油地质储量超1.49亿立方米，是目前中国东部最大的凝析气田，气田全部投产后可供百万人口城市使用上百年。
据介绍，渤中19-6凝析气田是中国海油加大国内油气勘探开发的重要成果，也是国家天然气产供储销体系建设的重点项目。为尽早实现投产，中国海油采取“整体部署、分期开发、试验先行”的总体开发策略，经项目团队的不懈努力，气田试验区开发项目于2020年10月投产，已实现高峰日产天然气100万立方米、凝析油950立方米。
“试验区的成功开发，坚定了我们对凝析气田整体开发的信心，一期项目比试验区的开发难度更大，我们将首次采用循环注气开发方案和深度脱水TEG（三甘醇脱水）系统，设计敷设53MPa超高压天然气注气海管，多项突破将填补国内海上油气田开发‘技术空白’。”中海油天津分公司工程建设中心副总经理郝宝齐介绍，按照计划，一期项目将于今年11月开钻，今后将为京津冀及环渤海地区提供更加安全、清洁、低碳的能源保障。
“未来，我们将继续贯彻落实‘党建引领 共同缔造’理念，坚定不移践行‘创新、协调、绿色、开放、共享’的新发展要求，大力提升关键核心技术攻关能力，打造以设计为核心的工程总承包能力。”海洋石油工程股份有限公司董事长、党委书记于毅表示，海油工程将持续做优做强海工装备产业价值链，在助力天津港保税区、滨海新区乃至天津市海工装备产业高质量发展的同时，加快推动国内油气增储上产，全力提高我国能源安全保障能力。
