国内首款民用航空轮胎今天在青岛发布。航空轮胎对轮胎企业的生产技术、制造工艺、安全性能等综合指标有着近乎苛刻的要求，素来占据行业金字塔的顶端。青岛森麒麟航空轮胎是中国自行研制、具有完全自主知识产权的国内首款航空轮胎，它的成功研发，实现了中国航空轮胎市场“零”的突破，为中国传统轮胎向航空高端领域的拓展作了先行探索，就此改写国内航空轮胎多年被国外品牌占据的历史。
森麒麟航空轮胎不仅弥补了国产民用航空轮胎史上的空白,同时开辟了中国航空轮胎的国际新市场。据透露,2018年,森麒麟年产8万条航空轮胎、符合中国民航局和美国联邦航空局全生命周期适航管理要求的自动化航空轮胎生产基地以及全国最先进的航空轮胎实验室将建成。届时,青岛森麒麟将成为全国最大、最先进的航空轮胎科研生产基地。
中新社记者 盛佳鹏 摄
森麒麟相关负责人表示,下一步,他们将研发A320、C919等客机轮胎。此外,他们明年将与中国商飞公司等进行对接,申请国产飞机公司配套供应商。未来,还将申请波音公司和空客公司配套供应商。
青岛森麒麟轮胎股份有限公司董事长秦龙致辞。 中新社记者 盛佳鹏 摄
有关专家指出,森麒麟取得中国民航局技术标准规定项目批准书(CTSOA)和重要改装设计批准书(MDA证书),拥有了参与民用航空轮胎市场与国外大公司同台竞争的资格和机会,将打破国外航空轮胎企业对中国民用航空轮胎技术和市场的长期垄断,是中国航空轮胎工业史的重要里程碑。
