近年来，邮轮产业飞速发展。公开数据显示，至2030年，中国将需要邮轮约100艘，中国邮轮旅客有望达到1000万人次，将成为全球第一大邮轮旅游市场。然而，长久以来，在中国邮轮业态中，邮轮产品较为独立，除部分港口所在城市外，其它城市选择邮轮出游的客人需自行解决岸上交通等问题，给内陆城市游客带来较多不便。
今年，途牛邮轮重点发力“一站式打包服务”，上线“邮轮+交通”、“邮轮+酒店”、“邮轮+当地玩乐”等各维度产品，覆盖国内众多出发城市，节约游客出游成本，形成海、陆、空三点对接的个性化服务体系。
“邮轮+交通”实现大交通联运
随着近几年的高速增长，邮轮产业逐渐形成高端邮轮加速发展、目的地多元化以及家庭出游为主的三大发展趋势。更高的消费水平带来持续提高的消费需求，通过“邮轮+交通”模式，将成功实现大交通联运这一重要环节。
途牛“邮轮+交通”涉及包含高铁和飞机的城市大交通，以及码头接驳服务。目前，高铁大交通已经覆盖包括贵阳火车站、福州火车站、长沙站、大连站等全国各站点。飞机服务网络已经覆盖包括武汉天河国际机场、郑州新郑机场、大连国际机场、成都双流机场等在内的国内各大航空枢纽。
途牛邮轮事业部副总经理吕风雨表示，武汉、成都、长沙、福州、昆明、呼和浩特、银川、贵阳、西安等城市的游客均可通过出行前预订“邮轮+交通”联运产品，搭乘高铁或飞机前往邮轮港口始发站，为游客免去预订单项交通资源麻烦的同时节省了行程成本。
“邮轮+飞机”模式其实在欧洲和美洲已经相当成熟，但“邮轮+高铁”是更符合我国国情的一种模式创新。在全国铁路不断调整列车运行图的背景之下，通过高铁到达港口城市的旅客数量将越来越多。
此外，为解决“最后一公里”的问题，途牛邮轮码头接驳服务已经覆盖上海、天津、广州等主要港口城市，游客可乘坐接驳大巴直接到达出发港口。5月和6月两个月，途牛“邮轮+大巴”接驳服务人次超过12000人。
“邮轮+上海迪士尼乐园”产品满意度高达96%
“今年我们推出‘本地出发全程连线’服务的另一个重要内容，就是为游客提供‘邮轮+当地产品’，包括当地玩乐和酒店资源，以满足游客更加个性化的消费需求。”吕风雨表示。
以“邮轮+上海迪士尼乐园”产品为例，游客从出发地到达上海后，将由专车接往上海迪士尼乐园，根据游客需要，可安排入住景点附近的酒店，或港口附近的酒店。游玩结束后，将由专车接往酒店休息，第二天再由专车送达邮轮港口，全程可实现客运地、景点、酒店、邮轮的无缝对接。目前，“邮轮+上海迪士尼乐园”系列产品的满意度高达96%。
此外，“邮轮+酒店”产品，可以满足较远城市游客提前抵达港口城市的住宿需求，除了能领略登船地的城市魅力之外，还可保证按时登船，避免耽误行程。
“今年我们推出邮轮‘一站式服务’以来，邮轮产品复购率超过63%，且将近4成的下单用户是我们4星及以上客群，这表明‘邮轮+’服务能有效提高用户粘性，且具有较大的市场潜力。未来，我们会持续发力‘邮轮+’服务，将当地玩乐产品延伸至海外更多国家，为游客带来愈加丰富的增值体验。”吕风雨表示。
