早在进入客舱部时就想写篇文章了，只不过不知从哪里开始写起，因为一直都与南航有着很浓的缘份。
南航的员工分为地面工作者和飞行机组成员，而我是从地面服务转到了客舱乘务员，其实大家对客舱部都很熟悉，对地服并不是很了解也有所好奇，那我就先从地服说起 .
咱们南航地服分好多科室有VIP、高端、值机、服务、中转等等，其中我所待的科室就在值机，值机是一个非常锻炼人的岗位，从地服到飞行业务最强的一个岗位之一，也是最辛苦的地方，因为每天上万名旅客需要办理登记手续和托运行李，而我们的值机工作人员只有20个左右，听起来是不是有点惊奇，就这样每天还在担心着投诉，确保每一位旅客手续办理成功和不发生错运行李，随便一个小问题都会酝酿成不敢奢想的后果，而我在这个科室工作了一年多，很骄傲的说没有发生一起投诉没有任何行李错运，再放单后的我有过小些问题，不过还算处理成功没有什么大碍不然早就投诉了。面对形形色色素质层次不齐的旅客，慢慢的从新手转变完顽克旅客，好多事情可以自己处理好也知道该怎么处理，再工作到半年时我的师傅让我面试乘务员，师傅不是赶我而是为我好，觉得这里工资不高而且还很辛苦，于是我便面了乘务安全员，总体来说还算顺利，就这样离开了我在南航最开始的地方。
来到客舱部这个大家庭感觉同事格外亲切友好，也发现是个要经常学习的地方，我本以为之前在值机业务就很难了，没想到有好多学习掌握内容要背，既来之则安之咯。在我的带飞日里给我分了一位美丽大方年轻的好师傅，哈哈，记得在第一次飞行前一天晚上，一起放飞的伙伴都兴奋失眠了，只有我安然入睡，因为我有个好师傅，第一次领取资料箱第一次早出港第一次占桌子在准备会面前，什么都是第一次不过还好有所准备只是有点紧张，只到见了师傅给了我一个微笑我才慢慢平静，之后准备会结束下了机坪上了飞机，师傅开启了所有的业务传授和服务流程。我记得在发水时后面有位旅客对我说小伙子手抖什么别紧张啊，我笑着对先生说这是我飞第一班，有点小紧张，男士又说没关系慢慢来看好你哦，尴尬的我这时候才想起来这是位金卡。整个航班还算顺利结束了，落地青岛，晚上师傅给我布置任务背业务辅导我，第二天带我去吃海鲜，哈哈真是得此师傅足以，不好好学习都没脸见她。
时间飞逝，带飞日结束面临放单考核，好心师傅布置的业务都背会了，没什么可紧张的可是前一天晚上失眠了，不过还好第二天认真对待，整个航班中还是有些做的不足地方不过还算顺利，给检查员办了20多张明珠卡，抽问的题也都会，微笑服务很到位，总之检查员挺开心的我也顺利放单通过。
这一切都要感谢我的好师傅，是她教会了我业务教会了我成为一名合格乘务员，也是她教会了我怎样赚钱，以后也不会为您丢人。大恩不能言谢，不忘初心。
南方新疆分公司客舱部乘务六分部
于明浩
