近年来，世界邮轮市场重心逐渐东移，中国成为新的增长极。
9月8日，“厦门海上世界&国际邮轮码头”举行开工仪式，该项目由招商蛇口联合厦门港务控股集团主办，包括母港建设运营、船队建设、邮轮修造、物资供应、旅游出行等，将打造中国乃至全球领先的高端邮轮产业生态圈。
引领厦门进入邮轮母港2.0时代
从规划来看，“厦门海上世界”坐落于厦门岛市级中心东渡核心区，距离厦门市政府1.5公里，将建设具备全天休闲旅游消费场所、国际化品质的一站式购物体验中心、国际化的海滨甲级写字楼集群、以及超五星级酒店和服务式精品公寓等，形成国际邮轮母港暨高端旅游目的地， 将引领厦门进入邮轮母港2.0时代。
数据显示，邮轮已成为厦门现代旅游业最活跃、发展最迅猛的产业之一。继去年厦门邮轮母港游客吞吐量增长突破200%后(2015年共接待17.58万人次)，今年上半年继续保持90%以上的增长。
招商蛇口总经理许永军表示，邮轮是国际旅游业中增长最快的板块，国际上多个沿海城市成功借助“邮轮经济”这一杠杆，撬动了区域经济的高速发展，招商蛇口将借助全局之力，布局邮轮产业，为厦门发展贡献力量。
分析人士指出，厦门海域广阔，具有庞大的邮轮市场，厦门“招商·海上世界”开工，将联动“船、港、城、游、购、娱”一体化发展，是招商蛇口继深圳海上世界、深圳太子湾之后，其“前港-中区-后城”生态圈发展模式的再次复制和落地。
加速布局“前港-中区-后城”的运营模式
据了解，招商蛇口自去年重组之后，不再满足于做单纯的地产开发商，首次明确了“前港、中区、后城”三大业务方向，分别对应“邮轮产业建设与运营”、“园区开发与运营”、“社区开发与运营”。
许永军表示：“前港、中区、后城”就是以港口先行、产业园区跟进、配套城市新区开发，从而实现成片区域的整体发展。这一模式实现了港、产、城联动，将政府、企业和各类资源协同起来，其内涵是产业的流动和升级，从而把城市盘活。
除此之外，招商蛇口今年动作频频，捷报频传，6月份与前海管理局签署协议，开发前海2.9平方公里土地;7月份，发布全新品牌主张“城市生长的力量”;8月，与通州区人民政府在北京签订新型城镇化合作框架协议，共同展望了“精致城市，田园台湖”的美好愿景;8月底，联合华侨城，以310亿元的价格，一举拿下深圳新会展中心配套的11块商业用地。这一系列的举动，预示着招商蛇口全面向“中国领先的城市及园区综合开发和运营服务商”迈进。
据招商蛇口母公司招商局集团董事长李建红介绍，招商局已在全球五大洲16个国家和地区投资、运营30多个港口，契合国家“一带一路”战略，招商局将加速推动“前港-中区-后城”的商业布局，实现航、港、产、城联动，以港口带动产业园、物流、海工、金融等业务，为中国企业“走出去”提供支持。
