中国航空旅游网讯 随着西伯利亚“霸王级”寒潮来袭，自2016年1月21日起，中东部地区自北向南也将迎来“速冻”模式。01月22日，晚22：30，东航运控中心山东运控部接到烟台站调通报，因降雪跑道积冰，机场关闭除冰，具体开放时间待定。此时，东航山东分公司MU5136北京—烟台航班已准备起飞;MU5547执行虹桥—烟台；MU5577浦东—烟台已起飞，正按预定计划飞往烟台机场。收到此重要信息，山东运控部值班签派员立即行动。一方面，放行签派员郑海磊电话联系MU 5136机组，通报信息，暂缓起飞，等待进一步通知；另一方面，当日运行经理高绍苍与调配席位签派员孙昕云制定备降计划，联系确定备降机场停机位。
22：40，青岛机场因降雪、跑道积冰，也将预计关闭除冰，开放时间待定。此时，东航山东分公司MU5196北京—青岛；MU5521浦东—青岛；MU5228北京—青岛；MU5523虹桥—青岛；MU2434宜昌—青岛；东航甘肃分公司MU2257南京—青岛6个航班已经起飞，正按计划飞往青岛机场。
情况已相当紧急，假设机场关闭后，无法按时开放，山东分公司空中航班达到8架次，而因周边备降场机位、保障能力限制，将可能带来极大的运行风险。当日分公司总值班山东运控部总经理刘长才收到此信息后，坐镇运控大厅，指挥协调。
22：41，烟台机场发布通告，机场关闭至明日7点。签派通过协调机组意图与机场保障能力，综合判断运行安全、保障能力等因素，决策MU5136在北京取消，次日补班；MU5577返航浦东；MU5547备降济南。
22：45，确认青岛机场预计在40分钟左右可完成跑道除冰，且机场降雪已停止，根据飞机剩余燃油情况，做出决策，5196；5523备降济南，等待机场开放。其余青岛航班继续按计划前往青岛。
23：00，收到青岛机场除冰预计时间推迟信息，可能在次日00：30后机场方能开放。山东运控部签派员立即分头行动，一方面联系各航班机组，通报信息，协商后续计划；另一方面确认周边济南、临沂、日照、威海等机场停机位、保障能力等。
23：08，青岛机场发布航行通告，机场关闭至次日0030。
23：10，综合考虑机组状况、飞机剩油、备降场停机位、场站保障能力等因素做出决策，MU5521、MU2257备降临沂，落地后等待机场开放；MU5228返航北京，因机组飞行时间限制，落地后取消，明日补班；MU2434按计划继续飞往青岛。
23：25，收到机场通报，除冰进展顺利，机场提前开放。山东运控部签派员立即计算飞机剩油，通过ACARS、VHF、空管等多种方式联系空中机组，建议MU5228、MU5521、MU2257取消备降、返航计划，继续执飞青岛。
23：32，青岛机场发布航行通告，机场开放。
至此，受强寒潮影响，烟台、青岛机场相继关闭，东航山东运控部值班签派员在分公司总值班指挥下，短短一小时时间，密切配合，积极协调，指挥9个航班等待、备降、返航、继续执飞，连续高强度的工作，有力确保了航班运行安全、有序。
当前，正值一年一度的春运来临之际，山东运控部始终以分公司领导提出的“四提”、“两化”的工作要求为指引，严格放行标准，聚焦航班正点，提升运行效率，破解运行难题，上下一心、通力协作，为圆满完成2016年春运任务而不懈努力！
