（中国航空旅游网讯 肖锋锋、王嘉伟报道）2015年2月15日上午9点30分，降落在美兰机场的B5122飞机APU故障，并且该航班已经延误近半小时，航线三分队发起一场与时间赛跑的保卫战，争分夺秒，快速安全保障好该飞机，抢回延误时间。
早上9点开始，海口美兰机场的南航航班达到了当天小高峰，进出港航班大量集中。三分队队长罗勇得知B5122飞机APU带有MEL保留故障后，立即请求地面特种车辆做好支援工作，并将人员进行重新安排，重点保障该航班。9点25分，罗勇、王嘉伟和罗鹏三人将工具、工卡等准备好后提前到达10号廊桥。紧接着生产支援车间工作人员也将电源车和气源车开到现场待命。9点45分该飞机滑到位后，几个人按照工卡要求给飞机接通地面电源，绕机检查，签署放行．．．由于APU故障，飞机出港启动发动机时会使用到气源车、电源车和拖车等地面设备，工作环境较复杂，如果操作不正确随时都会造成危险或者航班延误，所以分队长罗勇利用中间短暂休息时间，重新跟大家讲解了工作流程及注意事项，真正做到“生产有准备、施工有程序、工作有标准”APS理念要求．．．10点20分飞机准备出港，他们按照规章要求，有条不紊地一步步操作，安全准时将飞机推出，成功抢回延误时间。
作者：肖锋锋、王嘉伟 单位：南航海口飞机维修厂
