巴西圣若泽杜斯坎普斯2014年10月21日消息 – 巴西航空工业公司莱格赛500喷气公务机今日在美国佛罗里达州奥兰多市举办的美国国家公务航空协会（NBAA）年会上举行的仪式上，获得美国联邦航空局（FAA）认证。这表示，该机型能够在美国和其他要求美国联邦航空局认证的国家投入运营。
此前，莱格赛500已于八月份获得了巴西国家民航局（ANAC）的型号认证，并且有望于年底之前获得欧洲航空安全局（EASA）认证。
“取得美国联邦航空局认证是莱格赛500项目的重要里程碑，”巴西航空工业公司公务机总裁兼首席执行官马尔科•图里奥•佩莱格里尼（Marco Túlio Pellegrini）表示。“全新设计的莱格赛500是巴西航空工业公司履行为客户提供创新产品并确立各自级别市场新标准的承诺的有力佐证。”
莱格赛500中型喷气公务机已经达到甚至超过了所有的性能预期。首架莱格赛500已于10月10日交付客户使用，2014年全年有望交付多达6架莱格赛500。
莱格赛500性能参数
| 规格 | 设计目标 | 经认证的莱格赛500 |
| 航程 (1) | 3,000 海里 / 5,556 千米 | 3,125 海里 / 5,788 千米 |
| 起飞滑跑距离(2) | 4,600 英尺 / 1,402 米 | 4,084 英尺/ 1,245 米 |
| 未经修正的着陆距离(3) | 2,400 英尺 / 732 米 | 2,122 英尺 / 647 米 |
| 600海里全程耗油量（速度0.80马赫）4) | 2,610 磅/ 1,184 千克 | 2,540 磅 / 1,152 千克 |
| 最大飞行高度 | 45,000 英尺 / 13,716 米 | 45,000 英尺 / 13,716 米 |
| 初始爬升高度(5) | 43,000 英尺 / 13,106 米 | 43,000 英尺 / 13,106 米 |
| 爬升至初始爬升高度用时 (5) | 22 分钟 | 22 分钟 |
| 最大飞行速度 （MMO） | 0.83马赫 | 0.83马赫 |
| 高速巡航(6) | 460 节 / 852 千米/小时 | 466 节 / 863 千米/小时 |
| 最大商载(7) | 2,800 磅 / 1,270 千克 | 2,800 磅 / 1,270 千克 |
| 满油商载(7) | 1,600 磅 / 726 千克 | 1,600 磅 / 726 千克 |
| 总行李装载容量 | 150 立方英尺 / 4.25 立方米 | 155 立方英尺 / 4.39 立方米 |
| 外部噪音 | 第四级 | 有效感觉噪声分贝23，低于第四级 |
| 发动机推力 | 6,540 磅力 | 7,036 磅力 |
| 额定推力条件 | 国际标准大气压（ISA） + 15 oC | 国际标准大气压（ISA） + 18 oC |
（1）NBAA IFR备份燃油；200海里备降距离；4名乘客（每人以200磅计）；基本型飞机；远程巡航（LRC）
（2）海平面；国际标准大气压；最大起飞重量
（3）海平面；国际标准大气压；4名乘客（每人以200磅计）；NBAA IFR备份燃油；200海里备降距离；基本型飞机；
（4）NBAA IFR备份燃油；200海里备降；4名乘客（每人以200磅计）；基本型飞机
（5）从海平面高度起飞；最大起飞重量；国际标准大气压
（6）最大巡航速度；高度FL430；国际标准大气压；4名乘客（每人以200磅计）；半满油箱；基本型飞机
（7）基本型飞机
