中国航空旅游网讯www.cnair.com 今年第18号台风“沙德尔”以历史罕见路径影响我国东南沿海，自8月19日于西北太平洋生成后，先后在浙江台州、温州完成两次登陆，深入内陆穿越6省区，残余涡旋移入南海再度加强为热带风暴，于9月3日早晨在福建漳州漳浦古雷完成第三次登陆。
面对“华东登陆、深入内陆、入海复活、东南沿海再登陆”的超长路径考验，厦门空管站高度重视、提前部署，各运行部门协同联动。8月31日至9月3日台风影响期间，厦门空管站共保障航班8896架次，保障备降航班10架次，确保空管运行安全平稳。
靠前指挥 压实安全责任
台风临近，管制运行部门迅速进入临战状态，各科室通过班前班后讲评会专题部署防台要求、组织学习雷雨台风天气管制指挥要点，科室领导深入一线值守，增强值班力量，确保运行不中断。区域管制室重点强化航班改航监控与绕飞保障，监控席灵活运用电子进程单和ROUTE功能确认航路，协调席及时通报信息，带班主任密切监控运行环境，必要时实施流量管控和扇区开放。进近管制室聚焦叠加天气下的应急处置，科室领导现场协调处置各类突发情况，确保指挥有力有序。塔台管制室结合流量动态优化排班，台风过后次日及时启用备勤备份，从容应对大流量考验。飞行服务报告室密切监控临时路径布置电报，先后两次下发防台操作措施，通报改航信息，协同对空科室管控特殊航路风险，情报岗位重点关注机场道面、导航设施等航行通告，确保信息传递及时、处置高效。
精准预报 发挥气象支撑关键作用
“沙德尔”路径诡异、强度起伏大，预报保障难度远超常规。气象台提前预警、全程跟踪，第一时间传递动态风险，联合管制、机场运管委开展三方会商10次，实时更新风雨强度与影响时段预判。8月25日至28日共发布台风消息及登陆消息8份，9月1日至3日追加6份和台风警报1份；累计发布进近区域雷雨天气预警及解除报10份、机场雷雨警报及解除报21份、强降水警报及解除报14份、大风/风切变警报及解除报5份，以及雷雨天气通报6份、强降水趋势19份，实现关键风险全时段覆盖。台风影响期间，预报室还多次前往进近管制现场面对面讲解，将气象服务深度融入运行决策链条。
技防人防 夯实设备后勤与工程防汛
设备运行和后勤支撑是防汛抗台的坚实后盾。技术保障部与发展公司第一时间召开专题会部署防汛抗台，各科室落实高崎和翔安机场台站检查及防雨堵漏，全员待命。27、28两日安排部领导双岗值班，并提前遮挡渗漏风险点，赴外台站检查物资储备。后勤服务中心迅速采购应急物资，对新机场业务区开展防汛抗台专项巡查，加强物业巡查力度。
在做好运行现场保障的同时，空管工程建设指挥部启动应急机制，项目负责人分赴各台站全覆盖督查，逐项核查门窗加固、排水疏通、管线封堵及物资储备，督促参建单位排查隐患；针对高低压配电室、UPS机房开展绝缘防雷专项检查，全面清掏排水管网、检修抽排设备。防御期间，指挥部严格执行24小时值守，实时研判雨情风情，动态调度防御工作，全方位筑牢新机场空管工程安全防线。
面对“沙德尔”的严峻考验，厦门空管站上下勠力同心、科学应对，以严谨作风和扎实举措守护了台风期间运行安全平稳。下一步，厦门空管站将梳理保障经验和薄弱环节，进一步完善防汛抗台应急预案，强化跨部门协同演练，提升极端天气下的快速响应与决策支撑能力，以实际行动践行“人民航空为人民”的责任担当，为后续复杂天气保障和民航安全运行夯实基础。
（厦门空管站 陈为湘）
