中国航空旅游网讯 近日，厦门空管站网络信息室顺利完成厦门翔安国际机场首套空管H3C网络设备的开箱验收与调试工作。这标志着厦门高崎国际机场与厦门翔安国际机场的空管信号引接工程从规划蓝图正式进入落地实施阶段，为新机场校飞工作奠定了坚实基础。
“网络建设，规划是龙头。”早在数月前，网络信息室便成立专项工作组，启动前期规划工作。团队多次召集各科室召开需求对接会，逐一梳理信号引接的具体要求,最终明确了首次需要引接的信号。每一项业务对带宽、时延、可靠性都有不同要求，技术人员据此制定了差异化的传输策略，确保关键业务优先保障。网络信息室随即组织技术骨干着手编制实施方案。从网络拓扑结构设计，到IP地址段规划；从路由协议选择，到VLAN划分策略；从设备性能参数，到冗余保护机制——每一个技术细节都经过反复推敲。方案初稿完成后，又与厂家进行落地对接，针对两场之间的传输距离、链路备份、初始配置等关键问题进行了多轮优化。形成了最终实施方案，不仅满足了当前业务需求，还为未来扩容预留了充分空间。
网络建设，链路先行。在设备尚未到货的情况下，网络信息室提前与多家运营商展开沟通协调。技术人员实地勘查路由，测算传输时延，比对链路质量及价格，经过近一个月的紧张协调，两场之间的传输通道成功打通，为后续设备联网调试铺平了道路。
随着工程推进，设备布局问题提上日程。网络信息室技术人员深入新机场施工现场，实地勘测机房空间，查看电源条件，确定机柜位置。考虑到后续维护便利性，团队还精细规划了线缆走向、标签标识、备件存放等细节。同时，团队制定了详细的到货验收流程，从运输防护、环境要求到开箱工具、人员分工，都做了周密安排。
一切准备就绪，设备如期运抵。开箱当日，技术人员按照既定流程，首先核对设备型号、序列号、配件清单，检查设备外观完好后随即贴上专属“身份信息”，开始上电测试。接着进入调试环节，技术人员依据实施方案逐条配置命令，并针对自动化系统、气象数据、ATS、OA信号等不同业务类型，分别进行了连通性测试和性能验证。3部校飞电话的语音质量测试也一次通过，所有设备运行稳定，各项指标符合预期。设备上架，成功启动的瞬间，标志着前期所有规划、协调、准备工作得到了初步验证。
此次任务旨在为高崎机场与翔安机场之间的信号引接提供技术支撑，标志着新机场校飞前准备工作取得了重要进展。从规划到实施，网络信息室为厦门新机场空管工程交出了一份亮眼的“开篇答卷”。下一步，团队将继续保持严谨细致的工作作风，全力以赴做好各项技术攻坚，确保新机场建设按计划稳步推进，为后续校飞和转场投运提供坚实保障。
（厦门空管站 谢杭宁）
