——厦门空管站管制运行部召开专题研讨会推进新机场空管运行筹备工作
中国航空旅游网讯 为科学高效推进厦门新机场空管运行筹备工作，充分借鉴国内先进空管单位大型枢纽机场整体转场经验，系统防范潜在安全风险，切实提升转场工作的系统性、前瞻性与可操作性，近日，厦门空管站管制运行部组织召开新机场工作专题研讨会。空管站安全管理部领导、管制运行部科室副主任以上管理人员及部分业务骨干齐聚一堂，围绕新机场管制运行筹备的重点、难点问题各抒己见、建言献策，现场发言踊跃，研讨深入务实，为后续工作全面开展凝聚了丰硕成果。
多维汇报交流 夯实筹备根基
会议紧扣新机场空管运行筹备核心任务，设置了飞行程序设计、双跑道运行模式规划、新机场跑道、滑行道、机坪整体运行规划等核心议题。
进近管制室详细介绍了新机场飞行程序设计思路及双跑道运行规划方案，系统阐释了双跑道运行模式下空管保障的核心要点，为后续运行模式优化奠定了坚实基础。塔台管制室则通过可视化素材与其他大型枢纽机场的详实数据，全面介绍了新机场跑道、滑行道、机坪布局及整体运行构想，为与会人员构建起新机场运行场景的全景认知。
各运行科室分别汇报了当前转场工作的进展与阶段性成果，充分展现了前期筹备工作的扎实成效。赴青岛、兰州等先进空管单位考察学习的代表，结合实地考察调研经验，分享了大型枢纽机场整体搬迁过程中的组织领导、综合管理、风险防控、人员培训、应急管理、后勤保障等方面的宝贵经验，将外部成熟实践与厦门新机场空管工程实际需求有机融合，为后续工作的深度拓展与提质增效提供多元创新思路。
聚焦难点攻坚 共商破解之策
在专题研讨环节，与会人员针对厦门新机场转场搬迁的重点、难点问题，围绕“单跑道向双跑道运行模式切换”“校飞与试飞保障”“转场危险源识别与风险管控”“转场专项培训体系构建”四个论题展开了热烈而深入的讨论，大家踊跃发言、集思广益，提出了诸多建设性意见和创新性思路：
塔台、进近管制室分别对单跑道向双跑道运行模式切换的风险点与保障难点进行了深度分析，从工作流程再造、席位职责重构、内外部环境剧变、运行标准变更、新老设备切换、人员协同配合、情景意识转换等维度剖析潜在风险，进而提出针对性策略和预案。
塔台、进近管制室还针对新机场校飞与试飞保障的风险点、难点展开剖析，从校飞时间管控、协调机制建立、流量管理实施、航班总量削减、空域资源使用、军民航防相撞、多机场协同、应急体系建设、新老设备切换、复杂气象应对、无人机防控等角度，提出诸多兼具系统性与可操作性的建议。
安全监察室围绕转场搬迁危险源识别与风险管控工作，聚焦事前预防和源头治理，创新性提出分“准备——转场搬迁——过渡运行”三个阶段，以“危险源识别——安全评估——风险管控”为核心构建全链条风险防控体系；通过倡导全员参与风险识别、推动多部门联动开展全链条风险防控、完善应急管理体系并强化实战演练、构建全周期督办落实等举措，全方位构筑转场搬迁安全防线。
技术室紧扣新机场运行需求与岗位能力标准，统筹制定了覆盖全员、分阶段实施的培训与考核方案，科学衔接新机场及空管工程建设、校飞试飞、转场搬迁等关键节点，确保培训进度与工程进展同步推进；力争通过系统化、递进式的能力建设，全面提升人员专业素养，实现人才队伍资质能力与新机场运行要求的精准适配和无缝衔接。
与会人员立足自身专业领域畅所欲言，在观点碰撞与思维交锋中为难题破解凝聚了集体智慧，形成一系列兼具创新性与实操性的解决方案。
凝聚全员共识 锚定目标笃行
空管站安全管理部领导对研讨成果给予充分肯定，并就转场筹备中的安全管理工作提出具体要求，强调要强化安全责任落实，充分发挥双重预防机制效能，严格落实重大业务变更管理规定，着力降低新机场各类变更引发的潜在风险，有效管控风险隐患，持续完善应急体系，不断强化科技赋能，持续深化作风建设，全力保障转场工作平稳有序推进。
最后，管制运行部领导作总结发言，充分肯定了本次研讨会的务实成效，指出此次会议不仅是一场专业研讨会，更是一次工作促进会，会议达成了统一思想、明确方向、凝聚合力的预期目标。同时对下一阶段工作提出明确要求，强调要以此次研讨成果为基点，进一步增强责任感和紧迫感，坚持问题导向，细化任务分工，压实工作责任，加快成果落地，持续推动转场筹备工作向纵深迈进、向实处发力。 这场持续近四个小时的头脑风暴式研讨会，不仅凝聚了全员共识，清晰绘就了下阶段行动的“路线图”与“时间表”，更为厦门新机场空管运行筹备工作注入了强劲动能。管制运行部将以本次会议为崭新起点，持续推动前期外出考察经验与本次研讨成果的转化落地，以更高标准、更实举措推进筹备工作提质增效，为厦门新机场顺利转场、安全平稳运行筑牢坚实的空管保障根基。
（厦门空管站 黄建昌）
