11月10日，为期三天的第十三届澳门公务航空展在澳门国际机场落下帷幕。这一备受瞩目的展会汇聚了公务航空全产业链的精英代表，搭建起广阔的多元合作与交流平台。作为公务航空领域卓越代表，BAA亚联公务机受邀出席本届盛会，并于11月8日参与由FT中文网、亚洲商务航空协会（AsBAA）等机构联合主办的“跃升·发展——2024澳门公务航空金融论坛”，与来自公务航空、学术界、金融和投资领域企业代表、知名经济学家和跨界专家们共聚一堂，围绕亚太地区公务航空产业发展趋势、公务航空与低空通勤联运融合发展新路径等议题展开讨论，共绘行业未来发展蓝图。
汇聚行业力量，构建广阔合作平台
自首届举办以来，澳门公务航空站已发展为亚太地区乃至全球公务航空行业的重要展示和合作平台。作为澳门“1+4”经济适度多元化发展战略的重点支柱之一，公务航空产业凭借其高推动力、高附加值及高成长潜力，正逐渐成为澳门经济转型升级的关键动力。
在本次航展的重要活动——“跃升·发展——2024澳门公务航空金融论坛”上，BAA亚联公务机副总裁兼总飞行师李晓龙受邀出席并参与圆桌讨论，同与会专家一同深入分析商务航空产业关键发展指标和经济数据，从供应链、运营链、价值链等多维探讨行业生态的挑战与机遇，引起业界的广泛关注和积极响应。
公务航空与低空通勤联运：一线务实，共话蓝图
BAA亚联公务机副总裁兼总飞行师李晓龙在圆桌论讨论中表示，澳门作为粤港澳大湾区的重要组成部分，其地理位置优越，有望成为低空通勤联运的重要枢纽。作为大湾区公务航空服务的先锋，BAA亚联公务机积极探索商务航空与低空通勤的多样化服务模式，旨在依托区域优势，通过“零距离”接驳和港澳航线布局，有效解决客户出行的“最后一公里”需求。
他进一步指出，亚联曾成功完成一例紧急医疗救援案例，通过协调通航和地面医疗资源实现高效救助。这一案例不仅验证了低空通勤在应急响应中的可行性，也展示了其在优化“最后一公里”服务方面的潜力。未来，他相信，通过充分利用空中资源，大湾区的低空通勤将在便捷出行和应急救援方面发挥更大作用，同时BAA亚联公务机将紧跟形势发展，脚踏实地为服务国家发展战略做贡献，推动行业向高效绿色的方向发展。
科技创新与人才培养并进，助力低空经济与行业共赢
在全球经济复苏的背景下，公务航空业的需求逐步回升，而技术创新和人才发展则成为企业保持竞争优势的关键。BAA亚联公务机在论坛上进一步强调了公司对技术升级和高端人才培养的重视。作为行业的佼佼者，BAA亚联公务机致力于通过自主创新和资源整合，不断提升飞行安全保障，优化客户服务体验。
BAA亚联公务机自建“BAA｜亚联技术”平台，在技术研发、维修资质、综合管理等方面实现突破性进展，获得湾流等国际知名飞机制造商官方授权，以覆盖CCAR147湾流GV-SP/G500/G550，湾流G650，达索Falcon7X等多机型的培训资及多基地运营模式，为全球客户就近提供定期维修服务和定制化技术解决方案。同时，以长远视角持续加大在人才培养及服务创新的投入力度，通过打造高效人才梯队为公务航空产业发展提供坚实支撑。
作为澳门低空经济发展的重要推力，BAA亚联公务机以创新举措和务实合作不断推动本澳低空经济和公务航空的蓬勃发展。在中华人民共和国成立75周年及澳门回归祖国25周年之际，我国自主研发的两款新型飞机C919和ARJ2首次亮相澳门航空公务展，全面展示了中国航空工业的技术突破，彰显了中国在航空技领域的创新实力。
未来，BAA亚联公务机将持续深度参与澳门公务航空与低空经济建设发展，与行业伙伴共同发力，推动公务航空创新融合，探索低空通勤的实践之路，为粤港澳大湾区及全国公务航空产业高质量发展提供源源不竭的动力。
