2024年8月6日，天津—本报讯（通讯员：吴兴楠 荣洁）
“小心脚下台阶”“去往航站楼的摆渡车在飞机右侧”……凌晨2点，忙碌了一天的乘务员刘瑾红结束了天津=广州往返飞行，累计服务保障了688名旅客。刘瑾红出生于2004年9月，未满20岁的她在今年暑运迎来了自己从乘务学员到真正乘务员的“放飞之旅”。
“放飞”又叫“带飞”，在民航业中指新入职乘务员在完成地面训练后，由经验丰富的带飞教员带领上机进行实操飞行的过程。成为一名真正的乘务员需要经过严格的初始培训、地面训练和验收考核，而这个暑运对这批新乘务员来说意义非凡。“暑运客流量大、客座率高、天气复杂多变，这就更加考验我们乘务员的服务能力和专业水平。”带飞教员闫莉讲道。“客座率上来了，上机的行李自然就多了。为了妥善放置旅客的行李，我们一方面要提前在保障群里同地面紧密沟通监控行李数量，一方面待旅客上机后各号位乘务员要及时协助旅客有序安放行李，同时提示旅客可以将小背包放置在前排座椅下方。”每次带飞闫莉都根据实际航班情况耐心地给新乘务员讲解服务保障要点。
“雨天客梯车路滑，您注意脚下。”“宝宝这个奶粉我帮您冲泡吧！”每天执行航班，刘瑾红都会遇到形形色色的旅客，有行动不便的老人和孕妇、有首次乘机的少数民族旅客、有低龄的无陪儿童等等，每当遇到这些特殊需要关注的旅客，刘瑾红总会主动上前询问他们的需求并提供帮助。“虽然有些辛苦，但每当看到旅客平安顺利与家人团聚，我也会感到很有满足感和幸福感！”刘瑾红说道。
图 乘务员刘瑾红执行暑运航班保障
“为了更好地保障暑运旅客安全出行，我们增加了空勤人员配备，从民航院校及社会上招聘引进了一批新乘务员。他们当中‘00后’占比达到83%，最小的仅有19岁，虽然年纪小，但他们通过身体力行的实际行动，体现了年轻一代对工作的责任与担当。”天津航空相关负责人表示。新生力量的涌入为天津航空乘务员群体注入了新鲜血液，也为暑运旺季高效运行补充了后备力量。
图 乘务教员带飞指导新乘务员
作为“新新民航人”的“00后”乘务员以朝气蓬勃姿态和更加专业、更温暖的服务在岗位上发光发热，护送万千旅客平安出行。同时，天津航空也将持续发扬民航“传帮带”的优良传统，持续做好民航高素质人才培养工作，助力民航高质量发展。
