在平整碾压方面
土面区碾压工作作为机场土地基础工程中的重要环节，旨在通过机械碾压对土质进行压实，提高土壤的承载能力和稳定性，以满足土质区密实度要求。和田机场严格遵循施工标准和安全规范，在进行碾压作业前，场务员首先对升降带平整区和跑道端安全地区进行排查，是否有突出于土面、对偏出跑道的航空器造成损害的物体和障碍物；然后进行了全面的场地清理和平整，清除了场地上的石块、砖头等杂物和障碍物，确保了工作区域的安全性，最后分区域对升降带和跑道端安全区土质区进行了碾压。
在控制草高方面
由于南飞行区土面区域生长较多枯草，枯草不仅不利于机场设施的日常巡检和维护，也可能成为野生动物栖息地，存在潜在的飞行安全隐患；场务人员开展人工除草作业，及时将土质区杂草进行清理，有助于提升机场的安全性和运营效率，是转场南跑道运行的重要一环。
在密实度测试方面
平整、碾压及除草工作完成后，机场委托和田亨通工程质检有限责任公司开展了南跑道土质区密实度检测工作；检测工作采用灌砂法对土质区进行分区、随机采样，进而计算土样压实度、土质区密实度，以各区域为单位分别评价，最终达到检测整个升降带和跑道端安全区的密实度评价值的目的，保证双跑道升降带土质区密实度均大于87%。
通过开展南飞行区土面区整治工作，进一步提高了和田机场飞行区的安全性和可靠性，确保本场升降带及跑道端安全区土面区时刻处于安全适用状态，为和田机场转场29L/11R跑道奠定了坚实的基础。
