2024年进入农历新年，是中国传统的龙年。龙年春运，民航运输需求旺盛，热门航线、机场面临更大压力，各地天气复杂多变。
春运期间，面临更复杂的环境和比平时更多的飞行任务，如此特殊挑战，东航飞行员将怎样迎接和投入龙年春运呢？
看，万米高空，龙腾虎跃！
我是王争龙，飞龙在天的“龙”
已进入不惑之年的王争龙面色红润，春风满面，同事们都亲切地称呼他“小龙”，他担任分部经理，刚刚获得东航江苏飞行部“优秀管理者”称号。
王争龙每年都参与到春运航班保障中。“春运期间，除了旅客人数迅速增加，还有一个特殊性就是冬季运行，向北飞有冰雪，向南飞防雷雨”。
大年初一，王争龙飞早航班，4点多钟起床，简单收拾好就赶往机场做各种准备。想到身后的旅客也是大清早出门，王争龙心里有些感慨，在航班进入平飞以后做了即兴广播：“各位旅客，今天是农历新年第一天，非常有幸和大家一起同行，今天是早航班，向大家道一声辛苦，并祝大家过年好！”他的落地格外轻盈平稳，事后乘务长和他说，有若干旅客请她给机长带个话，说落地很漂亮，并向他拜年。
王争龙仔细地进行航前检查
这两天他飞北京航线，从南京起飞后不久经过济宁，他看到济宁机场的四字代码“ZSJG”，手就不由自主地点住了地图，那是他的家乡。作为家里的独苗苗儿，也是家族的骄傲，家里人都非常盼望他能够回去过一个团圆年，但因为工作的特殊性，他要承担使命，他在心里默默说了一声“祝全家新年愉快”，便飞跃了家乡。
作为飞行员，每半年要参加一次复训，王争龙每年复训固定安排在2月和8月，今年他依然要在春运的洪流中赶往东航飞行培训中心接受复训。
今年春运，王争龙不假思索就取消了休假。每个节假日和寒暑假，儿子想全家一起出门的愿望总是落空。现在孩子慢慢大了，已经能够理解他的工作性质。作为教师的妻子有一些遗憾，但一直支持他。
王争龙说，作为一名央企员工，作为一名飞行员，往大了说，自己从事的工作肩负着特殊使命，可以为国家为社会做贡献，为经济发展提供服务。从眼前说，保障每一位旅客平安顺利回家过一个团圆年，自己的工作很有价值和意义。
我是马腾，腾云驾雾的“腾”
马腾身板结实，面相敦厚，气质沉稳，是东航江苏公司的“安全标兵”。
每个新年飞航班，马腾和塔台的通话总是从一句温情的问候开始：“机长，新年好！……”“塔台，新年好！……”，
春运当中，马腾经常看到蹦蹦跳跳的小朋友，那些孩子和自己的差不多大，他感到特别的开心，也会有一点点遗憾。有一年春节难得他连续三天没有排到航班，本来打算带着家人出去走走，但因遭遇复杂天气，公司临时安排他飞航班，而且是每天都要在不同地方过夜的驻外航班，没有办法与家人同行。后来，一到春节妻子就带着孩子回娘家，让马腾专心飞行。
航班起飞前，马腾在飞机下进行航前检查
今年春运航班量很大，披星戴月不说，还经常遇到大风大雪大雾和雷电等坏天气，遭遇了2009年以来最复杂的运行环境，这就需要飞行员打起十二分的精神，满格充电，全心全情全力投入工作。“过年期间想在家里呆几天很正常，但是总有人要去工作，这就是行业特点。不说大话，我们把每一班都飞好，就是对得起这身制服。”
马腾能够感到作为一名飞行员受到的尊敬。他很乐意接受孩子学校的老师邀请他给班上的同学做飞行科普讲座。“东航给我提供了展示自己才华的机会，提供了强大的平台，我很感谢东航。自己能够做得很有限，但是所有的飞行员、所有的东航员工在一起做的事情就非常了不起了。”
我是顾彦虎，虎虎生威的“虎”
顾彦虎平时神态平和，说话声音不大，做事特别认真和踏实，是今年的东航集团“先进个人”。
在日常飞行之余，他积极参与部门的飞行技术研讨、课件编写以及授课，认真落实机长教员的“传、帮、带”职责，春运期间也不例外。
除了学习飞行专业知识，他还不断提高自我，请教、拜学于南京航空航天大学众多教授、专家，并于2021年完成了交通工程专业在职研究生学业。通过研究生阶段的学习，他在课题研究方法和路线措施制定方面都取得了显著的进步，并有效应用于日常的飞行和工作中。
谈到春运，顾彦虎首先想到的是每年的除夕和初一，机组人员都会按惯例在旅客上客之前拍一个合影，这种合影他手机里很多，今年也不例外。
在飞机驾驶舱内的顾彦虎
他记忆特别深刻的是他新婚后的第一个春节，除夕20:00他从三亚飞往浦东，起飞后天气特别好，沿途经过广州、厦门、杭州几个大城市上空，硕大绚丽的烟花次第绽放，一路陪着他。振奋、激动、感动、感伤……他很难用语言来形容当时的心情。顾彦虎自称自己是“铁石心肠”，但那个时候，他俯瞰祖国大地上此起彼伏的烟花，眼里噙着热泪。落地浦东时，新年钟声还没有敲响，在这一年的最后时刻，他和新婚妻子打电话互相祝福，他尝到了一种别样的滋味。
有一年除夕，他落地回到南京基地已接近零点，公司领导率领各个单位的负责人到机坪上迎接最后一个航班，作为机长的他接过鲜花，感觉非常自豪——他给公司这一年的航班安全运行收了一个尾。
顾彦虎的老家在江苏盐城，这些年每到春节，他都把父母接到南京，以这种方式兼顾工作和团圆。
今年春运旅客出行人数剧增，往年相对宽松的春节假期中间那几天也都是满客，顾彦虎能感受到旅客在旅途中的欢快，能够实现旅客尽快回家的使命，让大家平安出行，他感觉非常开心。
我是卢跃，跃跃欲试的“跃”
卢跃是东航江苏公司“优秀共产党员”，平时总是乐呵呵的，他的飞行经历一直很平稳。
卢跃在驾驶舱内准备起飞
进入龙年春运，前不久卢跃执行南京到成都的航班，飞机接近重庆时乘务员报告有一名旅客身体不适。卢跃在了解情况后果断向管制申请优先降落。他联系好救护车，“大速度第一个”，提前半个小时落地。事后得知旅客转危为安，他感到非常欣慰，自己做的很有价值。
每次从南京向西飞行，必经过一个固定的航路点六安，卢跃的老家就在六安火车站站前广场附近。临近除夕，天气晴好，他飞到家乡上空，很容易就看到那个地标建筑，他情不自禁地和副驾驶说，“这是我家，我已经5年没回去了。”中午，飞机进入平飞阶段，乘务员送来机组餐，卢跃打开餐盒，就想到了家乡的年夜饭。他家乡的习俗是中午吃团圆饭，饭后邻里乡亲会带上自己家煮的红枣、荸荠、茶叶蛋之类的食品每家每户走访。他一边吃一边想着家人，又想到团圆日自己的工作能够让更多的人团聚，思乡情很快就过去了。
说到今年春节的愿望，卢跃说，自己在南京工作了15年，只熟悉机场和自己家门口，年年春运都在天南地北地飞，连夫子庙的灯会都没去看过，如果今年春节有一两天时间可以休息，他想和家人一起去欣赏夫子庙的灯会，在地面感受“东风夜放花千树”的美景。
“龙腾虎跃”机长给大家拜年
龙，象征着勇往直前，不断进取。王争龙、马腾、顾彦虎、卢跃，东航这四位正当年的优秀飞行机长和所有东航人，以“龙腾虎跃”的精神风貌和十足干劲奋战在春运第一线，用满心的热诚辉映着万家团圆灯火。
