中国航空旅游网讯www.cnair.com （通讯员：张炜 储婕）飞机载重平衡工作直接影响航班运行安全，员工的技能是影响配载安全的重要因素，各航空公司载重平衡手册均对配载员的岗前培训做出了明确的规定，因此，新疆机场集团运管委集中配载中心将新员工放单考核工作作为中心培训工作的重中之重。
日常教育严要求，安全基石要夯实。配载“小白”成长第一步，了解配载，知道配载安全的重要性，筑牢安全意识，学习安全疼痛案例，用事实总结经验教训敲响安全警钟，引导新员工时刻紧绷安全弦，确保飞机和旅客安全万无一失。
业务技能要掌握，应急能力准备好。“配载员岗前培训是‘魔鬼式’训练，睡梦中浮现的都是一串串的数字。”一名新员工在放单后这样说。要成为一名合格的配载员，需要在10-15分钟内完成手工舱单的制作；需要识记不同机型飞机座位布局、舱位装载数据；需要了解无数个专业术语的含义；需要熟练掌握正常航班保障流程，又要具备快速处置特殊航班保障的能力；需要熟记特殊情况处置预案等多个应急流程。
全面掌握非易事，多学多练多熟悉。飞机载重平衡知识专业性较强，对于从未接触过配载的新员工来说，通过三个月的学习要全面掌握配载技能并非易事。集中配载中心制定的培训计划非常紧密，安排经验丰富的教员作为带教师傅。从专业术语、基本原理入手，慢慢接触到操作指令和操作流程；从对各机型平衡图空机、满客、满货等各种情况的绘制，了解飞机的重心特点；从对机型分析和飞机装载知识的学习，掌握飞机的性能特点；除了跟班学习外，师傅们还会额外安排“课后作业”，通过多学多练达到熟练操作。
阶段考试要全面，查漏补缺重细节。每个阶段学习结束后集中配载中心都会安排考核，以检验各个阶段的学习效果。通过对一百多架飞机静态数据的识记，上千次模拟航班的训练、无数张平衡图的绘制、满满一本的学习笔记，最终达到独立操作航班的能力。新员工通过放单考核，意味着日后将独立承担航班载重平衡安全的职责。放单考核规定的严格，考试内容几乎涵盖了日常保障中的所有操作流程和特殊情况处理，力求检验所有的操作细节。放单考试的通过只是一个阶段的总结，日后的工作中需要他们付出更大的努力。
新疆机场集团运管委集中配载中心通过不断完善培训计划，日常组织配载全员进行业务学习，增强安全意识，确保航班载重平衡的安全；通过保障30多家航空公司航班配载工作，总结航班保障经验，见证着一名名合格配载员的成长之路。
