中国航空旅游网讯www.cnair.com 2022 年初夏的一个深夜，丽江的小雨停停歇歇，海航航空旗下海航技术丽江航线维修室的机械员范杨涛和往常一样，开始了航后例行绕机检查工作。
这是丽江三义机场当天最后一架入港航班，绵绵细雨落在空旷的停机坪上，仿佛把飞机罩上了一层白霜。范杨涛右手拿着手电筒，左手持航后工卡，按照手册要求一项项地进行对照检查。机头、前起落架、右侧前端机身，他的脚步随着手电筒的光芒缓缓地向前移动……
范杨涛的家乡是云南临沧，他今年25岁，2019年进入海技云南维修基地。儿时的他看到空中一闪而过的飞机，总是无比向往。如今，通过自己的努力，他终于实现了童年的梦想。入职三年来，范杨涛最重视的就是提高自己的职业技能，不放过日常工作及培训的每一次学习机会，带教师傅的无私教授也帮助他养成了严谨务实的工作作风。
到岗即战斗，上阵就冲锋。范杨涛谨记师傅平日里的严格要求，一双眼睛牢牢“焊”在了飞机上。突然，右侧发动机消音板上的一个小黑影引起了他的注意。为了得到更好的观察角度，他赶快推来了工作梯接近发动机进气道，使用强光手电筒一次次地照过这个角落。他发现在螺钉接口处有个长约一厘米的裂纹，如果不仔细观察，非常容易漏检。
“不能放过任何一个疑点”，平日里师傅的谆谆叮嘱又回响在他耳边。经过反复筛查、辨认，确认这个小伤口符合贯穿性损伤的特征，他立即将该情况上报技术支援工程师、维修控制中心以及当晚值班经理。经过多方判断、测量及核实后，确认这处损伤已经穿透了消音板，需停场进行更换。
后续的检查让大家不由倒吸一口凉气，拆开消音板，其后的蜂窝材料暴露出更大面积的损伤和材料丢失。若非及时发现，很有可能造成螺钉松脱或消音板脱落，进而损伤发动机甚至导致发动机空中停车，造成严重的安全生产事故。
“背后还有这么严重的隐患，想想都后怕！但这次经历也使我们深刻认识到了安全无小事，责任重于山！”年轻的范杨涛在实践中上了重要的一课，不久之后，一份表彰也不期而至。民航丽江监管局以民航明传电报的形式通报表扬范杨涛，对他认真负责，不放过任何可疑情况，及时发现发动机消音板损伤，避免可能引起的重大运行不安全事件的优秀事迹进行了通报表扬，同时也将此次事件经过写入《航空安全通告》案例中，以示警醒。
范杨涛表示：“这份荣誉不是给我个人的，而是维修基地全体同事共同努力的结果。我们穿上红马甲，就是战斗员，脚踏实地，做合格的机务人，就要把责任扛到肩上！”
质胜于华，行胜于言。2022年以来，范杨涛师傅所在的海航技术云南维修基地排除了多起安全隐患，充分体现了将“党建引领，安全作业”的工作方针贯彻到每一位员工。“故障不过夜，疑点不上天”是机务们内心的铿锵誓言。范杨涛也用实际行动诠释了新海航人对本职工作的敬业与热爱，他以一颗“螺丝钉”的姿态，落实“变、干、实”工作要求，夯实了安全运行“生命线”，与众多新海航人一起绘就了一幅“人民至上，生命至上”的安全生产画卷。
