会上,宋易昔代表联合工作组宣读了民航局《民航打赢蓝天保卫战首轮专项督查情况通报》和《关于加快推进蓝天保卫战有关建设项目的通知》,传达了华北地区民航打赢蓝天保卫战工作推进会会议精神,要求各单位坚决完成任务,不讲条件,一级抓一级,层层抓落实,机场管理机构是落实主体,要发挥管理职能。
联合工作组办公室通报了对照民航局专项督查指标自查情况,呼和浩特机场因面临迁建和供电负载容量不足,无法开展APU替代设施建设工作,剔除APU相关指标后,最终的自评结果为80分。根据自评结果,联合工作组办公室对未完成和进展较慢的工作提出了整改措施和工作要求,会后各单位开展了整改。
联合工作组办公室提请会议审议了《呼和浩特机场贯彻落实打赢蓝天保卫战决战决胜阶段联合工作方案》,《方案》在《呼和浩特机场打赢蓝天保卫战联合工作计划》基础上,结合民航上级最新要求和工作中存在的问题,制定了3项任务和10项计划。联合工作组认为,《方案》符合呼和浩特机场贯彻落实打赢蓝天保卫战决战决胜阶段工作总体思路,细化了工作要求,建议下发执行。
宋易昔做了总结发言,他对机场公司各相关部门提了三点要求。一是要密切关注民航上级对打赢蓝天保卫战的工作部署和要求,研究掌握相关政策文件,做好政策承接和统筹、协调、策划等工作。二是要按照《联合行动计划》和《决战决胜阶段实施方案》,完善各类管理和运行制度、严格控制车辆准入、完成尾气不达标车辆整改、加快充电桩建设/改造进度、以飞行区运管委为平台定期开展工作会商,组织场内各单位打赢、打好蓝天保卫战。三是对接呼和浩特市供电局,协调充电桩电价优惠政策,与驻场单位签订充电桩使用协议;做好场内电力评估和用电审批工作,确保蓝天保卫战专用电容量用在实处。
最后,宋易昔强调,按照民航局要求,机场管理机构是蓝天保卫战的落实主体,各驻场单位要积极参与。一是要积极配合,打赢蓝天保卫战只靠机场一家无法完成,各单位要讲政治、顾大局,主动克服困难,配合机场完成工作目标。二是要加强沟通,通过联合工作机制和飞行区运管委会商机制,及时沟通工作中遇到问题或困难,避免产生误解,杜绝平时不沟通、“评”时相互扯皮的现象。三是做好相关记录,认真核实材料与实际情况的相符性,避免因合同签订等原因被动造成违规引入燃油车事件。
