中国航空旅游网讯www.cnair.com 为增进管制人员对S模式雷达与ADS-B技术的深入了解，提升空管一线安全运行保障水平，进一步落实民航空管供给侧改革，在西北空管局空管中心的统一安排下，11月5日至7日，技保中心技术人员为管制中心塔台、进近、区调全体管制员开展了为期三天的S模式雷达与ADS-B技术培训课程。通过此次培训讲座，使全体一线管制员深入了解空管新技术应用，同时，进一步加深了空管中心下属两部门间的业务交流沟通。
S模式及其相关的ADS-B技术是民航局提出的重点推广的新技术之一，目前已在多个地区的运行现场应用。S模式监视技术是传统航管二次雷达监视技术的升级版，它的技术优势在于可以为管制员和飞行员提供更准确、丰富的航空运行态势感知信息，包括唯一的24位飞机地址码、航班呼号、空速以及航向、上升下降率、飞行员意图信息等数据内容；而ADS-B技术则可以提供较二次监视雷达更多的目标信息，定位精度更高，更新速率更快，且其地面站建设简便灵活，不受地形限制，独立运行并可覆盖更多雷达信号无法覆盖的区域。
为顺利开展此次培训，技保中心技术人员根据管制工作时间安排，制定了完整的课程计划和专业课件。培训中，自动化数据室与雷达室工程师向一线管制员详细介绍了S模式雷达原理、空管自动化系统S模式雷达的引接情况、S模式雷达应用中的特殊案例以及ADS-B技术应用等，随后，塔进区管制员也针对各自关注的问题进行了提问，技术人员一一给予了解答。
本次西北空管局空管中心举办的S模式雷达与ADS-B技术培训讲座得到了西北空管局各单位的大力配合，充分体现了全局对新技术应用的高度重视和鼎力支持，同时，为西北空管局下一步广泛应用S模式雷达和ADS-B技术打下了良好的理论基础，对今后持续提高空管安全保障水平具有重要意义。
西北空管局技保中心自动化数据室 张满 黄丹珺
陕西省西安市莲湖区 西北空管局
