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中国机长是怎么样炼成的?

http://www.cnair.com 2019-10-09 16:01:01 来源:中国航空旅游网

  他们翱翔于蓝天

  穿梭在世界各地

  既将旅客载往梦想中的远方

  也将他乡游子送回温暖的家

  每当意外来临

  他们总以冷静的头脑和过硬的技术

  一次次化解险情

  保障着机上乘客的生命安全

  超级英雄只存在于平行世界

  而他们就是现实中的蓝天守护神

  今年国庆假期,一部根据航班机组成功处置特情真实事件改编的电影《中国机长》上映,瞬间刷爆朋友圈,成为全民热议话题。剧中英雄机长在遭遇前挡风玻璃突然爆裂脱落的突发状况时,凭着超越常人的毅力,沉着、果敢地应对,最终安全备降,乘客无一伤亡。

  现在,就和小编一起来看看,这场民航史上的奇迹是如何成就的?

  对抗极端环境的意志力

  电影里没有花太多笔墨描绘挡风玻璃破裂后机长所处的驾驶舱环境有多恶劣,处于9800米高空的飞机,前挡风玻璃破裂后,驾驶舱气温起码降至零下四十度左右,而机组成员的制服又是短袖衬衫。

  这是一种什么概念?

  相当于身着短袖在零下四五度的哈尔滨大街上开车用200公里的时速狂奔。

  且事故发生时很多客舱设备显示损坏,机长还要正确操纵飞机紧急备降成都。最后机长能顶住低温和设备损坏的困难冷静地驾驶飞机,并在半小时内安全降落,与他精湛的驾驶技术,坚韧不拔的意志,和平时坚持锻炼养成的好体魄密不可分。

  面对突发危机的决断力

  电影中还提到了著名的“幽灵航班”事件——太阳神522航班事故。

  由于飞机起飞前加压装置未调到正确档位导致飞机爬升后机舱失压,缺氧导致包括两名驾驶员在内的机内人员昏迷,即使机上保持清醒的乘务员试图挽救,飞机也因燃油耗尽而坠毁。

  在这样的危机出现时,时间就是生命。机长必须依靠过硬的心理素质和多年经验技术积累,争分夺秒,准确应对,才能化险为夷。

  看完燃炸又振奋人心的电影,你想不想成为一名用实力圈粉的中国机长?而要实现这样的梦想,又要经受哪些训练和技能考验呢?

  成为机长之前

  除了严苛的体检与招飞标准,飞行训练也得经过重重考验。首先需要考取私用驾驶员执照、商用驾驶员执照等至少五种证件,总飞行训练时间达到255个小时,并通过院校严格的飞行考核筛选后才能顺利毕业。进入航空公司后,还需要在航空公司完成相应机型的改装训练,取得相应资质后才能跟机飞行,成为一名民航飞行员。

  与电影中的机长一样,很多机长都有过部队经历,后来转当民航机长也需要一段适应时间,也正因为部队的军事化训练才锻炼出他们超乎常人的细心严谨。

  No.1方向感知力

  固定滚轮、活动滚轮、旋梯和转椅都是在运动中进行的,既能增强体格又能锻炼飞行员的平衡技能,包括非正常状态下控制身体、提高空间定向的能力。这些能够帮助飞行中的机长在危急情况下也能快速分清东南西北!

  No.2经验值加成

  民航飞行员会以机长和副驾驶进行简单的等级区分。机长在制服上配四道杠的肩章,副驾驶是三道杠。机长制服多出的第四条杠代表着责任。

  在长距离越洋航班时,可能会有三位机长两名副驾驶轮流执飞,但责任机长只有一个,是整个机组的最高指挥。而副驾驶在转升机长的训练过程中,还需要经历无数考核和定期培训。

  No.3时间量积累

  不同机型成为机长所要求的条件都不同哦。标准训练机型737对机长要求是2700小时飞行时间。而属于重型机里最小飞机的波音757由于航线结构最复杂、执飞国际周边地区航线、国内各枢纽机场以及所有高原航线,对机长要求是4000小时的飞行时间。

  在成为一名真正合格的机长之前,除了接受以上层层的考验,还必须具有在实际飞行期间冷静应对突发状况的能力。

  何超就是这样一名具有迅速应变能力的英雄机长。2016年10月11日下午12点03分,航班号为MU5643的东航A320型飞机在虹桥机场执行航班起飞过程中,由于管制原因,导致另一架A330飞机同时穿越跑道。

  眼看两架飞机就要撞上了,在这千钧一发之际,机长何超果断决策、快速拉升起飞,保证了整架飞机和上百名旅客的生命财产安全。

  日常的飞行生活中,机组成员们每一天都会面临更多不同情况下的挑战。也正因为这些各不相同的考验,才能令每一位上航机长始终保持高度的专业以及如一的初心。

  “魔鬼藏在细节中”

  在一次三亚至温州航班的巡航过程中,机长姜文俊突然发现无线电波道内时断时续,凭借自己对波音737机型的理论知识,他立刻判断:可能是某部发射机故障。于是,他立即测试两部主用VHF,最后判断出是副驾驶侧VHF发射机故障,成功避免了可能出现的通讯失效,保证了航班运行安全。

  面对鲜花掌声和荣誉,他们依然能够清醒思考自己的处理方式是否妥当,只有把安全意识具化到行为准则,具化到对手册、标准、程序和规章的自觉遵循上,关注每一个细节,才能始终保证飞行安全。

  “一百多旅客,就是一百多个家庭,身上的责任是不言而喻的。”

  安全飞行无疑是最重要的,实际操作和理论知识都必须将安全放在第一位。

  机长叶堃有次在武汉下降着陆阶段遭遇冻雨,副驾驶一侧的空速管被冻雨冻住,导致自动驾驶操纵飞机向下俯冲。面对当时突发情况的他镇定自若,立即接管操纵,口令动作果断精细,最终操作飞机安全落地。

  安全理念研究方面,他的文章还获得了上航2014年度安全管理论坛一等奖。

  机长吴悦在一次降落虹桥机场时,刚好遇上台风过境,窗外乌云密布,狂风大作,他临危不乱,安定旅客情绪后沉着冷静驾驶飞机,最后安全平稳落地。

  始终用心守护旅客的旅途幸福,保障旅客们的飞行安全是他们融进骨子里的职责。

  “收到,时刻准备着”

  国庆期间,东上航共有3.7万一线员工在岗位上保障每一趟航班安全出行。台风“米娜“袭来时,又恰逢黄金周出行的高峰。一线作业的员工根据决策部署,启动了应急保障预案,密切关注台风发展趋势,适时调整航班运行;在确保安全的前提下,全力保障航班的运行。

  10月1日,FM9353张晓忠机组一早就在浦东运行大厅做航前准备,即使是固定航线,依然仔细的查阅起降站的航路天气、航行通告及注意事项等等。

  起飞之前,机务人员顶着风雨对飞机加固系留,机长也为了尽可能缩短航班延误时间而冒着风雨绕机检查。“安全无小事“,各部门争分夺秒,同心协力坚守在出行高峰最前线。

  由墨尔本飞往上海浦东的FM738机组(张金国、王珏、言嘉琦、王萌),虽然外站没有航前准备条件,但他们依然一丝不苛地落实起飞前的每一项确认工作。始终用心守护旅客的旅途幸福,保障旅客们的飞行安全是他们融进骨子里的职责。

  CHINESE CAPTAIN

  奇迹背后并不简单

  成为英雄也从不是偶然

  他们用行动再次证明

  伟大出自平凡,平凡造就伟大

  只要有坚定的理想信念、不懈的奋斗精神

  脚踏实地把每件平凡的事做好

  一切平凡的人

  都可以获得不平凡的人生

  一切平凡的工作

  都可以创造不平凡的成就

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