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缺陷捕手,翀哥

http://www.cnair.com 2019-07-09 12:20:33 来源:中国航空旅游网

  (中国航空旅游网 通讯员 房亚斌讯)我,还有比我年轻,年长的同事,提起这个人,都会亲切地叫一声“翀哥”,不仅仅是因为那张平易近人的脸,温文尔雅的谈吐,更多的是那份对飞机维修中隐藏缺陷独到的洞察力,令每个人所折服,故“翀哥”一说,不光是一种爱称,更是一种敬称,我想应该是这样吧。

  没觉察,认识翀哥已是五年有余,不禁感慨时光的流转。初识他那时自己还是个毛头小子,只顾低头拉车,完成手头边的工作便是终极目标,没有太多的工作感悟,更谈不上丰富的阅历,经验。记得那是一次飞机做A检工作,眼瞅着飞机定检工作接近尾声,需要关闭发动机风扇整流罩进行试车了,有个人影依旧徘徊在发动机旁,打着手电,一五一十地确认工作中动过的地方都恢复完好。怎么看过一遍又一遍啊,该试车了,我心里嘀咕着。望着那可以说是物我两忘的神态,又是好笑,又是无奈,好笑的是机器是固定的,放在那里看百八十遍还是那样,又有什么意义呢,无奈的是因为他,整个定检过程要迟一阵子才能结束,真是个谨小慎微的人,我对翀哥的第一印象就这么形成了。

  然而事物总是发展变化的,就如很多小说里的情节那样,故事总有峰回路转的一天。随着工作年限的增长,阅历和经验的逐渐积累,我开始一点一滴地体会到翀哥工作方式的可靠性。记得那是B-5761飞机的A检工作,做完手中的工作,开始对发动机进行常规清洁,翀哥依旧对发动机进行目视检查,“房子,清洁的时候顺便做一下风扇区域的目视检查,磁堵那里记得用吹枪吹一下,免得有余油”,翀哥照常叮嘱道:“看东西要眼到,手到,心到,把那些小毛病,小缺陷都扼杀在摇篮里。”,我点点头:“好的翀哥,眼睛要亮,看东西要准,手要勤快,该触碰检查的用手动一下,心里要想,看到东西要去思考部件的状态如何,对吧?”,翀哥竖起大拇指:“对的,兄弟!”,微笑着,随手从工具盆里捞起矿灯和反光镜,向另一台发动机走去。齿轮箱,发电机,起动机,从发动机部附件到管路,再到导线束,我便按部就班,对之一一进行清洁,再将底部油迹清洁干净,换到另一侧,检查到点火激励器的插头时,用手试了试,还真有松动的东西,我心想:“翀哥老说有些东西随着发动机的振动就松了,还真是常见啊”,取来管钳,对插头进行紧固。“房子,你过来一下,看这台发动机液压泵是不是有什么问题。”翀哥看到我拧紧插头,咧嘴一笑:“小伙子学的倒挺快啊,去,看看那边。”,顺着他诡异的目光,我知道翀哥肯定又发现什么了,一股脑地钻到左侧发动机底部,从管路到插头再到壳体,对液压驱动泵的外观进行剥洋葱式的排查,管路,线路,插头状态正常,再看壳体,也没有什么裂纹,破损的地方啊,我心里疑惑着,顺着手电的方向再一次检查了壳体安装的底座,也没有渗漏或者损伤的地方啊,看着翀哥对我瞪了瞪眼:“咋样,有没有什么发现?”,我耸了耸肩,两手一摊,一脸的丈二和尚摸不着头脑。“你只拿着手电照是看不到的”,只见翀哥把裤脚向上提起一些,蹲下身子探过头来,:“来来来,房子,你拿反光镜再看看,EDP固定卡箍,十二点位置,仔细看”,我略带迟疑地接过反光镜,右手把灯光打到卡箍上,左手移动反光镜,转动角度,一寸,再一寸,像一只捕猎的喵星人,小心翼翼地等待着猎物的出现。终于,如翀哥所说,在液压泵卡箍十二点钟位置,一道裂纹由浅入深,似一道闪电,从结合面向另一端铆接点蔓延开来。“找到了!卡子裂了,这……也有点太隐蔽了吧”,我顿了顿嗓子缓解着尴尬的场面,找不到别的可以说的,我无话可说,却也心悦诚服,翀哥望着我略带失意的样子,接过矿灯和反光镜,半举在空中,玩笑道:“这个是我的刀,这个呢,是我的剑,它们在手里,要会用,用好,还有就是一颗保持怀疑的心,你检查的时候如果觉得都没什么问题了,那八成有了问题你也看不到,但如果你抱着怀疑的态度去检查,你的注意力就会更集中,检查的角度和范围也就会更全面,这样一来,你视野的盲区也就少了,其实,也是减少了你内心的盲区,懂吗,我的小兄弟”,翀哥轻描淡写,半开玩笑的叙述,在我看来,那更是一番语重心长的教授,我心领神会地点点头,心道:翀哥原来是在用心去消除视野中的盲区。

  假舆马者,非利足也,而致千里;假舟楫者,非能水也,而绝江河;君子性非异也,善假于物也。没错,翀哥之所以对待飞机中的缺陷能明察秋毫,无往不胜,和他善于用好自己的“武器”是密不可分的,但更多的,我想是他那种绳锯木断,水滴石穿的精神。我们常说,好的食物不怕晚一些时候享受,机务维修中,好的工作成果翀哥也从不吝啬多花一点时间去用心揣摩,去找寻,正如神枪手是用子弹喂出来的一样,优秀的缺陷发掘者也是由时间和经验一点一滴地积累而成,我想,翀哥就是这样一位可爱,可敬的人儿吧!

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