（中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员：张哲森）“蓝天保卫战”是李克强总理2017年3月5日，在中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议上所做的政府工作报告中提出的，目的是改善生态环境特别是空气质量，减少二氧化硫，氮氧化合物的排放，减少PM2.5的浓度。
为响应国务院“蓝天保卫战”的号召，全国各地区机场航空公司都在积极行动。
对于航空公司所能采取的措施主要是减少燃油消耗，具体来说中国南方航空公司采取的措施首先是减少地面消耗：减少飞机地面滑行时间，减少飞机APU使用时间，增加廊桥电源和电源车的使用量。
但更重要的是空中节油措施，一个是要减少空中的飞行距离，提高距离较近的临时航路使用率，这需要军民协调合作，二是使用最优的飞行高度，这需要航空公司和空管部门的共同努力，三是飞行人员的节油意识，体现在飞行员在飞行前认真准备并严格遵照飞行计划执行任务，飞行中争取利用有利高度层，着陆时放轮高度在3000英尺以下，着陆后单发滑行等等。在每个细微环节都能展现节油增效的效果。
机场方面最能体现节能减排的就是新能源车，机场范围相对有限，非常适合使用充电的新能源车辆，充电桩的建设可以集中规划，比较容易集中管理，但目前机场引进的新能源车多只是引导车和摆渡车，在机场运行的还有许多其他特种车辆，如牵引车、客梯车、餐食车、电气源车、加油车、后勤保障车等，建议汽车制造企业多研发一些在能在机场运行的各种新能源汽车。
总之，“蓝天保卫战”是全国范围内的综合性的环保攻坚战，民航是一个典型案例，且需要各个部门群策群力，互助互利，在保护好环境的同时争取最大效益。
