( 中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员:闫书童)2019年3月31日至2019年10月26日,民航业将进入新一轮的夏秋航季。为满足夏秋航季的市场需求,天津航空将运力布局整体北移,重点布局完善天津、呼和浩特、乌鲁木齐等北部重镇航线网络,着力搭建南部海口、武汉、杭州、厦门、珠海热点城市与天津、西安、呼和浩特、乌鲁木齐几个基地的空中通道,计划执飞航线211条,国内外通航点共计90余座。
新开天津=名古屋 天津至日本三大都市圈实现直飞
天津东临渤海、背倚京冀、辐射日韩的区位优势,使得天津在通航日韩航线上有天然优势。3月31日起,天津航空新开天津=名古屋航线,该线的开通,实现了天津直飞日本三大都市圈 (东京大都市圈,京阪神大都市圈,名古屋大都市圈) ,满足了京津冀、全国各地中转旅游及公商务人士赴日出行需求。
航线 | 机型 | 航班号 | 班 期 | 航站1 | 起飞1 | 落地1 | 航站2 |
天津-大阪 | A330 | 7977 | 每天 | 天津 | 8:20 | 12:05 | 大阪 |
A330 | 7978 | 每天 | 大阪 | 13:20 | 15:20 | 天津 | |
A320 | 7979 | 每天 | 天津 | 13:00 | 16:45 | 大阪 | |
A320 | 7980 | 周一、三、五、日 | 大阪 | 18:00 | 20:00 | 天津 | |
周二、四、六 | 大阪 | 18:00 | 19:55 | 天津 | |||
天津-东京 | A330 | 7989 | 周一、二、四、六 | 天津 | 20:05 | 00:05+1 | 东京羽田 |
东京-天津 | A330 | 7990 | 周二、三、五、日 | 东京羽田 | 1:30 | 3:55 | 天津 |
天津-名古屋 | A320 | 7981 | 周一、三、五、日 | 天津 | 8:05 | 12:00 | 名古屋 |
名古屋-天津 | A320 | 7982 | 周一、三、五、日 | 名古屋 | 13:00 | 14:55 | 天津 |
新开深圳航点 新增天津出港航线10余条
据了解,本次夏秋航季,天津航空新增天津进出港航线10余条。3月31日起新增天津=深圳、天津=郑州=衡阳、天津=淮安=珠海、天津=贵阳、天津=昆明、天津=重庆、天津=桂林、天津=乌海=兰州等航线,进一步拓展天津出港航线网络。天津航空将持续聚焦天津主运营基地航线网络建设,不断加大在主基地的运力投放及航线网络开发力度,切实落实“天津战略”。天津航空将依托空客系列飞机建设3小时航空圈,将天津打造为国内骨干航线网络建设示范点、内地执飞日韩航线中转大通道、洲际航线客源补充地。
持续完善国内运行基地的航线网络布局
2019年夏秋航季,天津航空着重加强出蒙航线网络布局建设,完善内蒙地区干支结合航线网络布局。新增呼和浩特=沈阳=海拉尔、呼和浩特=青岛=杭州、天津=呼和浩特=巴彦淖尔、呼和浩特=宁波、呼和浩特=通辽=烟台、呼和浩特=温州、贵阳=呼和浩特等10余条出蒙航线。新疆市场方面,优化疆内支线航班密度,加密乌鲁木齐=库车(每日2班)、乌鲁木齐=塔城(每日3班)两条疆内航线,方便疆内群众出行;新增乌鲁木齐=西安、乌鲁木齐=武汉、乌鲁木齐=贵阳=三亚、乌鲁木齐=长沙、乌鲁木齐=西安=杭州等出疆干线。
此外,天津航空持续完善贵阳、海口、西安三地航线网络布局,新增贵阳=永州=青岛、天津=贵阳、贵阳=呼和浩特、贵阳=南京、海口=揭阳、海口=湛江、海口=长沙、海口=武汉、海口=南宁、西安=常德、西安=庆阳=敦煌、西安=日照、西安=揭阳=海口、西安=贵阳、西安=大连、西安=丽江、西安=宁波、西安=沈阳、西安=海口等30余条干、支线航线,方便广大旅客出行。