中国航空旅游网讯 （李树人）民航总局为了进一步提升航班正常水平，推动行业提质增效，在新年伊始就制定发布了《2019年航班正常考核指标和调控措施》。相较于上一版中的规定，2019版新规在一些细节上进行了调整和更改。南航新疆分公司运行指挥部为做到航班调整合理、合规，进一步提升公司航班正常率，改善旅客出行满意度，专门对全体员工进行了关于新考核标准的宣贯和详细解读。
除了民航总局发布的航延治理新规，民航华北局对于航班流量已接近饱和的北京首都机场也专门下发了《首都机场航班运行质量评估考核细则》的通知，对北京首都机场进离港航班的运行保障提出来严格的考核要求。包括关舱门正常考核，航班正常综合考核和起飞正常考核三类考核组成的综合考核标准，内容详细，标准严格。
新疆分公司运行指挥部借鉴上一年运行经验，重点关注华东几个因航班时刻和其他空域用户活动时间重合而导致航班经常延误的机场，根据新规制定了切实可行的2019年风险航班保障方案。首先是定期梳理延误风险较高航班的正常率，对风险航班及时进行预警，使公司各保障单位提高重视；其次是安排专人负责相应区域机场航班的保障监控和时刻协调，对可能出现的延误情况及早制定调整预案，尽可能避免风险航班正常率的持续恶化。
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