中国航空旅游网讯 2019年1月15日，魁北克米拉贝尔 —— 空中客车民用飞机家族的最新成员A220飞机日前获得由加拿大民用航空管理部门——加拿大交通部颁发的180分钟延程运行（ETOPS）许可。这一许可为A220飞机的客户在跨水面运行及偏远或欠缺保障能力区域开辟不受限的直飞新航线铺平了道路。
空中客车A220飞机项目负责人Florent Massou 表示：“无与伦比的A220系列飞机具有众多优异性能，双发延程运行这一里程碑为A220飞机又增添了一项卓越的性能。”
空中客车A220飞机项目工程和客户支持负责人Rob Dewar 补充道：“作为同级别在产机型中唯一能够同时执行大下滑角进近和远程运行的飞机，A220无疑为航空公司开辟新航线提供了机会。”
A220飞机是首款获得加拿大交通部颁发的国内延程运行认证的民用飞机。A220-100和A220-300的运营商可以选择这一运行能力，使其能够在距离最近备降机场最多180分钟的航线上飞行。
空客A220飞机是唯一一款专为100至150座级市场设计制造的机型。它可以提供无与伦比的燃油效率，作为单通道飞机，提供真正的宽体飞机级别的舒适性。凭借最先进的空气动力学设计、碳纤维增强复合材料和普惠公司最新一代PW1500G齿轮传动式涡扇发动机，A220与上一代飞机相比，平均每座燃油消耗可降低20%。A220的航程可达3200海里（5920公里），拥有与更大尺寸的单通道飞机相同的性能。
截至目前，空客A220飞机已获得超过537架订单，其具备了赢得100至150座级飞机市场最大份额的所有条件。
关于延程运行（ETOPS）:
“延程运行（ETOPS）”是国际民航组织（ICAO）最早于20世纪80年代中期提出的一组规定，使得使用双发飞机执飞的商业航班可以在距离最近的备降机场飞行时间超过60分钟的航线上运行，而此前这类航线仅允许发动机数量超过两台的飞机运行。这些规定现在被国际民航组织命名为“延伸航程运行（EDTO: Extended Diversion Time Operations）”已经被逐步修改为允许在距离最近备降机场航程达到或者超过180分钟的航线上运行。
