（中国航空旅游网 南航新疆机务 通讯员 杨健祥讯）眼前这架修长的E190飞机停在宽敞明亮的机库里，不知道的人会以为是在停厂进行正常的定检，可是时间如白驹过隙，它从温暖热情的巴西来到遥远的雪山沙漠已经7年多了。这是B-3197离开新疆之前的预售检。从今年7月起，南航开启了所有E190飞机的退租，B-3197就是首当其冲的第一架。
时光回到了两年前，我第一接触E190飞机。驾驶舱里先进的电传系统，机身构造采用重量更轻、更坚固的金属合金及复合材料，真的是一套超劲爆的装备，感受到了21世纪先进支线客机的厉害。
在当年，E190对于整个维修基地来说，就是一张白纸，是时隔14年新引进的飞机，是有一次启程。E190磨练了一批优秀的青年员工，他们当时都是刚上班的小伙子，经过春夏秋冬的磨砺，脸上多了一份坚毅和自信，也成为维修基地的骨干，可以说E190承载了新疆机务人的笑和泪。
E190维修工段在组建初期遇上了难题，更换发动机。在没有任何技术支援的情况下，工具的准备，发动机吊架的安装，所有的工作大家都是自己来完成。大家不畏惧困难迎头而上，他们在整个换发过程中始终坚守工作岗位，中午加班，晚上加班，大家轮流去吃饭，吃两口饭就赶回工作现场继续工作。再艰苦的工作都无法击退大家的工作热情，现在回想过去，是让人印象深刻的战友情谊，一辈子都会忘。
让我印象更深刻的确是一位个子不高，戴着眼镜的老师傅，他是主管E190工段的工段长，张曙明，我们都亲切的叫他“张师傅”。张师傅每天上班总是最早到，一个人坐在电脑前专心的查找资料，不论刮风下雨，从来没有间断过。电脑前学习的他仿佛和椅子合二为一了，一种专心不被外界打扰的全神贯注的样子让年轻人感觉自愧不如。来到工作现场的他，仿佛喝了红牛一样，他的能量超乎你的想象。从发动机到机身再到机上，所有的工作都在他的眼里，哪里有困难只要叫张师傅他随叫随到，保证能完美的解决你的问题。张师傅是第一批赴巴西参观E190的机型改装，又亲自维护南航新疆10架E190飞机，从一穷二白，一点经验都没有，经过7年的坚守，总结下维护飞机的所有经验，那是用无数的汗水和时间一点点积攒下来的，可以看到他眼神里的不舍。
他们始终坚守在飞机维修最前线，兢兢业业、恪尽职守，默默奉献，将自己最好的青春年华、激情和热血全部挥洒在民航维修事业上；用他们积极向上的态度和严谨务实的作风，立下了汗马功劳。多少个日日夜夜他们陪伴着你，你还要再次起飞飞向湛蓝的天空，只可惜不是在他们的保护下，但是每当望向天空，依旧有你身影。
