中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员谢川疆讯：相信很多人都听过“核潜艇”，核潜艇，顾名思义就是以核反应堆为动力来源设计的潜艇。相比于普通潜艇，无论是在水下续航，还是完成任务能力和战斗力方面，核潜艇都更胜一筹。在南航新疆分公司飞机维修基地大修部客舱车间党支部，我们也有这样一个“核动力”党员，他就是机务维修小组长“何纪成”。在客舱维修车间快速发展的道路上，“党员+维修能手”的他，提供了源源不断、不可或缺的多项推动力。
何纪成，自2006年大学毕业之后便加入飞机维修基地这个大家庭，努力进取的他不仅在工作业务上追求精益求精，更是积极向党组织靠拢，他于2012年11月29日光荣地加入了中国共产党。在生活和工作中，他不仅时刻以一个共产党员的身份严格要求自己，个人从未发生一起人为差错，更是带领自己的维修小组一起进步，使得本小组的工作效率、质量及规范施工等各方面数据，都遥遥领先于其他小组，甚至于在整个维修基地都是遵章守纪、规范施工的学习标杆，这就是何纪成，一个普通的共产党员，在平凡的飞机维修岗位上，持续抛洒和书写着自己的青春，党员的先锋和引领作用在他的身上都得到了最完美的诠释!
每每回忆起2012年11月29日加入中国共产党的那天，他的脸上总是浮现出激动的神情，这激动的背后，他明白，更是多了一份责任和对自己更高的要求。保证安全第一，争取飞行正常，这是每一个机务人不变的初心和使命，而他，在这个基础上，更是给自己加了一条——要为每一位乘坐南航航班的旅客提供安全舒适的客舱环境。
2017年9月-12月，南航新疆分公司飞机维修基地大修部承接B737飞机客舱改装工作，短短的三个月，作为客舱改装施工班组长，他带领11个人顺利的完成了26架飞机的改装工作。平均2天完成一架飞机的改装。这2天，他的团队要完成前储物柜、6节行李包厢、28个旅客座椅的拆下飞机、安装到位工作，同时还要配合线路改装工作，对于他而言，是个不小的挑战。工卡的学习和实际操作、如何合理分配人员、航材的准备、旧设备的退件安排、如何与其他车间人员工作的无缝对接，这些都是他必须解决的问题。问题产生，必然就有解决的办法——APS。他充分学习APS并将其用到了实处，对生产准备、施工程序、工作标准梳理、找出风险源并制定预防措施，同时对人员保护、部件防护、设备工具的使用注意事项都做出对应安排。建立组长、检验员双人负责制，两人负责拆除储物柜、4人拆装包厢、4人拆装座椅、2人负责航材的领退及资料填写，对于座椅搬运、包厢保护措施等关键环节进行全程盯防。在为湖北分公司一架737NG飞机客改过程中他发现按照工卡无法执行隔板地脚的安装工作，他第一时间查找手册，和团队研究琢磨，提出调整隔板地脚位置的合理化建议，积极与机务工程部的主管工程师沟通，最终建议被采纳实施，为后续737NG飞机改装工作节约了宝贵时间。随着客改工作的圆满完成，“核动力”这个代号悄无声息间就在车间传播开来。
随着南航机队的不断扩大，飞机的构型也越来越多：B737-700、B737-800、E-190、B737max、B787。飞机越来越多，需要学习的东西也就越来越多，飞机维修手册、英语的学习和应用迫在眉睫。在午间休息，总是见到他有时抱着个手机在那翻看，有时嘴里还振振有词的念叨着什么，有时又见他坐在电脑跟前查来查去。大家都以为他在刷抖音看头条新闻什么的，走近一看，原来他是在翻看最近单位新出的学习手册和不安全事例、当然还有英语，时不时他还会在自己的工作记录本上写上几笔。等到第二天开工，他就会把最近的学习向大家一一传授。手册中容易忽视的工艺，工作中容易出现的遗忘，工具使用的规范等他都会一一提出措施并提醒大家，确保大家的日常工作无违章无差错。
客舱维修无小事，要善于动脑、善于发现问题。一次在航线值班过程中他发现737MAX飞机选装的B/E厂家的新型座椅下部的杂志袋容易脱落，故障率较高，是刮破旅客衣物、刮伤旅客的高风险源。通过对杂志袋弹簧的实际分解拆装后，他发现造成脱落的原因是固定杂志袋的卡簧容易脱落。通过和B/E代表沟通并邀请厂家工程师现场实地考察探讨，他提出建议让厂家更改杂志袋设计或将杂志袋卡簧改为更加可靠的螺杆链接，最终B/E厂家采纳了意见更改了杂志袋设计，杂志袋故障率大大降低，大大节约了公司的维修成本。
2018年，股份公司将新疆基地作为南航737NG飞机大修中心。我们的客舱维修能力也随之需要登上一个新的台阶。座椅大修项目和客舱壁纸更换项目为今年的工作重点。这是个不小的挑战。作为一名共产党员，他又当起了一名排头兵领头羊。在完成每日的维修工作之余，他主动申请承担座椅大修项目的部分手册翻译工作以及编写工卡工艺，平日里的英语学习终于排上了用场，在完成了自己的手册翻译后，他还帮助翻译小组的其他成员在一些不常用的手册翻译上答疑解惑，确保了翻译的准确性，为提升车间的客舱维修能力提供强劲的“核动力”。
2018年7月，何纪成被光荣的评为南航机务“模范无违章党员”，这是对他12年来工作的肯定，也是对他的鞭策。他肩上的担子更重了一些，他笑着对我说：“担子重点又何妨，我是一名共产党员，客舱维修，这就是我的工作。”未来，客舱维修号已经加足“何动力”，让我们拭目以待……
