中国航空旅游网讯 （南航新疆：刘亮）12月1日-12月2日，乌鲁木齐机场出现大风大雪并伴随有沙尘天气，造成低能见、结冰、飞机表面污染、机场道面污染及标识被覆盖等多种运行风险。南航新疆分公司飞行部预先部署，积极应对特殊天气，全面做好航班运行保障工作。
南航新疆分公司飞行部陈辉经理于11月28日召集了紧急运行会议，针对此次系统天气带来影响进行了分析和预判，并提出具体工作要求：一是值班领导和运行相关工作人员按照应急预案，提前布置，将工作做实做细，如运行中存在的特殊情况及时通报值班领导，大面积延误黄色预警时，部领导前往一线，靠前指挥；二是要求各分部干部高度重视天气原因运行风险，时刻关注机组实力搭配，执勤期，人员调配等情况。三是运行协调室主任带队，加派业务骨干，增加值班岗位，提前干预到航班运行决策中，及时有效传递运行信息。四是向全体飞行员传达，注意除防冰细节，道面滑行细节，注意冰雪天气起飞性能计算；遇运行延误机组切忌急躁，遇决策情况，联系签派共同决策；五是不正常信息按要求及时上报。
12月1日10时30分，乌鲁木齐气象局发布暴雪黄色预警，受暴风雪天气影响，乌鲁木齐机场发布关闭消息。10时25分，南航率先在疆启动大面积航班延误蓝色预警；11时20分，南航再次发布预警，将此次延误升级为黄色预警。飞行部领导第一时间到位，各级值班领导在岗在位，及时关注机组搭配和航班动态，加强风险预警，给予机组必要的技术支持，飞行人员全员备份，运行协调室前、后场各岗位通力协作，严格执行预案。飞行部与运行指挥部紧密沟通协作制定航班调减预案，同时参考机组执勤期进行航班临时调整及拉飞工作，全力做好延误、返航、备降等不正常航班的保障工作。
飞行机组按标准、按规章运行，与签派共同研判航路天气，细致研究起飞、着陆机场和航路天气情况，严格掌握起飞，着陆标准，掌握备降场可靠性，加强飞行准备与协作，做好恶劣气象条件运行下防冲、偏出跑道，严格执行程序和标准，强化复飞意识，有针对性的做好防范措施。
针对此次系统天气，飞行部精心安排，积极应对，在各级值班人员及全体飞行员的共同努力下，全力确保恶略天气下的航班运行保障和飞行安全工作。通过对此次运行的总结，发现在应对特殊天气时，个别流程还需进一步优化，以确保在今后的运行中更加高效、安全、有序。
