中国航空旅游网讯 这一天很平常，这一天又很不平常，当乘客们徐徐登机入座，享受着如沐春风的服务时。。。 。。。
此时夜班结束的机务师傅们，却躺在久违的床前，睡得酣甜，但我知道梦里是抓不住诗和远方，抓的住的只有眼前的枕头和被褥。
之所以有此感想，是因为昨夜那场风雨的“考验”。
就在夜班前夕的班前会上，负责人于江勇神色庄重的说道：“今晚，凌晨1点预报有大风雨，大家做好思想准备，这很有可能是一场硬仗”。
大家神色变的有些复杂，作为新工的我还不知道这句话的意思，有点茫然不解。
“今晚谁是控制员？”
我举起手说：“是我”。
“小董，今天晚上你很关键，当了这么些天控制员，今天是考核你的时刻，我看你表现”于江勇说道。
“好的，保证完成任务！”大家哈哈一笑，但是隐约中我还是有点担忧。
坐在布满航班动态的电脑面前，我拍了拍胸口，一边盯着新航班动态，一边确认接机人员到位情况，检查着手里的工作，一切如旧。时间随着飞机慢慢滑走，今晚飞机的动态已全部确认完毕，我嘘了一口气，看了一下手表，时针定格在1点。
我暂缓放下手头的工作，吃点夜餐，喝了口水，此时屋外的雨忽然开始哗啦啦的下着，风声呜呜的吹着，对讲机里传来动态席位的声音“7997 143 0120备降敦煌”，我确认了动态席位的信息，开始报给接机人员，开始聚精会神的盯起动态来。
由于大风雨天气，航班开始延误，对讲机里传来一遍又一遍的备降信息，动态板上显示着一架又一架飞机延误的状态，我知道硬仗来了，大风会在5点后减弱，为了确保明日航班的正常性，执行乌鲁木齐首发的航班都会返航，那时今天的工作内容都会积压在一起，想到这里，我才明白领导的意思。
风力可能会随时减弱，为了预防飞机突发备降，机务师傅们都坚守在接机一线上，对讲机里不时传来确认所带工具，工作单，位置的声音，而我现在就是焦灼的等待，能听到的还是雨声，能看到的还是黑夜。
终于在5点，对讲机里的动态席位打破了这焦灼的等待，“5241 169 0500 返航”，我在第一时间确认复核着信息，然后报给指定区域的接机人员，远处的黑夜里，亮光一闪而过，飞机在有序地返航，而一些桥位更改来的有点措手不及，在接到每个动态后，一一确认人员到位情况，确保飞机都安全到位靠桥后，大家开始腾出手来，做工作单和指令单，处理故障。。。 。。。
知道今晚注定是不眠之夜，我调整好心态，逐一开始工作，就这样奋战到早上10点，天虽然很冷，而我的背却因汗水而湿透。
大家也拖着疲惫的身躯回到工段，出港航班无一延误，我们打赢了这场硬仗。
